[实用新型]一种动力切换器无效
| 申请号： | 201120125826.2 | 申请日： | 2011-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN202056275U | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 钟勇;郭学军 | 申请（专利权）人： | 福建工程学院 |
| 主分类号： | F16H49/00 | 分类号： | F16H49/00 |
| 代理公司： | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人： | 翁素华 |
| 地址： | 350000 福建省福州*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种动力切换器，包括位于不同平面内或平行设于同一平面上的第一传递轴和第二传递轴，且该第一传递轴与第二传递轴之间通过一动力传输通道连通，所述第一传递轴含有一第一段轴和一第二段轴，所述第一段轴的一端通过一轴承套设于该第二段轴的一端内形成一接合部，该第一段轴的另一端设有一第一端口，该第二段轴的另一端设有一第二端口，所述第二传递轴的一端上设有一第三端口，所述接合部上套设有一可左右滑移的滑动套。本实用新型的优点在于：其应用于自行驶式负荷牵引车时，使完成负荷牵引车对其他车辆进行测试过程到只进行自行驶过程的相互转换的操作简化，从而减少了误操作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 切换 | ||
【主权项】：
一种动力切换器，其特征在于：包括位于不同平面内或平行设于同一平面上的第一传递轴和第二传递轴，且该第一传递轴与第二传递轴之间通过一动力传输通道连通，所述第一传递轴含有一第一段轴和一第二段轴，所述第一段轴的一端通过一轴承套设于该第二段轴的一端内形成一接合部，该第一段轴的另一端设有一第一端口，该第二段轴的另一端设有一第二端口，所述第二传递轴的一端上设有一第三端口，所述接合部上套设有一可左右滑移的滑动套；当该滑动套移至左侧时，所述第一段轴与第二段轴通过该滑动套接合连通成一体；当该滑动套移至右侧时，所述第一段轴与第二段轴的连通断开，且所述第二段轴通过该滑动套与动力传输通道接合连通。
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