[实用新型]一种机动车刹车装置无效
| 申请号： | 201120125602.1 | 申请日： | 2011-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN202040245U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 谷俊华 | 申请（专利权）人： | 谷俊华 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00;F16D65/08;F16D51/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 164135 *** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种机动车刹车装置属于一种制动器，解决了制动阻力不足、导致车辆滑坡甚至发生事故的问题。本实用新型的技术解决方案是：机动车刹车装置采用刹车片上间隔分布的梯形凸起和梯形凹槽并与轮毂上间隔分布的梯形凹槽和梯形凸起相配合，刹车片固定在刹车蹄铁上构成制动蹄铁总成并安装在刹车底板上，刹车轮毂固定在行走轮毂上，踏下制动踏板时，通过制动分泵推动制动凸轮轴转动，使制动蹄铁总成张开与刹车轮毂接触。本实用新型的优点是增大摩擦面积、增强制动阻力，减少摩擦热量、延长使用寿命，结构简单、成本低、安全可靠、实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机动车 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种机动车刹车装置，其特征在于该机动车刹车装置采用刹车片上间隔分布的梯形凸起和梯形凹槽并与轮毂上间隔分布的梯形凹槽和梯形凸起相配合，刹车片固定在刹车蹄铁上构成制动蹄铁总成并安装在刹车底板上，刹车轮毂固定在行走轮毂上，踏下制动踏板时，通过制动分泵推动制动凸轮轴转动，使制动蹄铁总成张开与刹车轮毂接触。
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