[实用新型]一种长寿命密封结构的轮毂轴承单元

摘要

本实用新型涉及一种汽车用轴承单元，尤其是涉及一种长寿命密封结构的轮毂轴承单元。其主要是解决现有技术所存在的两种轮毂轴承单元采用的密封圈过于简单，汽车在使用时，灰尘、泥水容易进入到轴承单元的内部，漏脂率较高，从而使得摩擦力矩增大，内圈与外圈磨损过度，造成产品的寿命较短，汽车能耗较大等的技术问题。本实用新型包括内圈与外圈，内圈与外圈之间设有保持架，保持架上设有钢球，内圈与外圈的端部之间设有断面为“L”型的内骨架与“C”型的后防尘盖，内、外骨架相对设置，并且后防尘盖与内骨架之间形成空腔，空腔内设有密封件，密封件本体附着在内骨架上，密封件上设有四个密封唇，密封唇端部过盈接触在后防尘盖上。

主权项

一种长寿命密封结构的轮毂轴承单元，包括内圈（1）与外圈（2），内圈与外圈之间设有保持架（3），保持架上设有钢球（4），其特征在于所述的内圈（1）与外圈（2）的端部之间设有断面为“L”型的内骨架（5）与“C”型的后防尘盖（6），内、外骨架相对设置，并且后防尘盖与内骨架之间形成空腔，空腔内设有密封件（7），密封件本体附着在内骨架（5）上，密封件上设有四个密封唇（8），密封唇端部过盈接触在后防尘盖（6）上。