[实用新型]具有液压换向缓冲功能的开式液压驱动系统

摘要

本实用新型公开了一种具有液压换向缓冲功能的开式液压驱动系统，包括油箱、液压驱动马达、双联齿轮泵、集成阀、手动比例阀和制动阀，双联齿轮泵的进口和油箱相连，其出口和集成阀相连，集成阀的回油端和油箱相连，集成阀的出口端分别和手动比例阀和制动阀相连，手动比例阀和制动阀的出口端分别和液压驱动马达相连，手动比例阀的回油端通过背压阀和油箱相连；在制动阀和集成阀之间设置有减压阀。压路机换向时的停车主要靠液压驱动马达内双向平衡阀来实现的，不是靠制动器来实现的，故换向停车时压路机平稳，不会产生晃动。压路机在换向时，由于背压阀的存在，系统油路内不会产生瞬间冲击高压，提高了液压驱动马达的使用寿命。

主权项

具有液压换向缓冲功能的开式液压驱动系统，包括油箱(1)、液压驱动马达(5)、双联齿轮泵(2)、集成阀(8)、手动比例阀(4)和制动阀(6)，所述双联齿轮泵(2)的进口通过管路和所述油箱(1)相连，其出口和所述集成阀(8)相连，所述集成阀(8)的回油端通过管路和油箱(1)相连，所述集成阀(8)的出口端分别通过管路和所述手动比例阀(4)和制动阀(6)相连，所述手动比例阀(4)和制动阀(6)的出口端分别和液压驱动马达(5)相连，其特征在于：所述手动比例阀(4)的回油端通过背压阀(3)和管路与油箱(1)相连；在所述制动阀(6)和集成阀(8)之间设置有减压阀(7)。