[实用新型]轮椅助推车架

摘要

本实用新型涉及一种轮椅助推车架，包括主车架、三角架和连接框架，主车架由钢管焊接成两个共边三角形结构，三角架由水平连接管、斜梁和直梁构成，连接框架由两个框架竖管和两个平行的框架横管固定构成基架，在两个平行的框架横管上安装两个带有叉形开口的连接架，将主车架和三角架连接，将三角架和连接框架连接，轮椅助推车架加装车轮和链轮后可用于为普通轮椅提供动力，其结构合理、结合处受力均匀、安装便捷，与轮椅车型无关，成本较低，具有实用和推广价值。

主权项

轮椅助推车架，其特征在于，包括主车架（1）、三角架（2）和连接框架（3），所述主车架（1）由钢管焊接成两个共边三角形结构，主车架（1）前端焊接有三角架连接管（11），三角架连接管（11）的上下两端管壁上分别设有两个对称于三角架连接管（11）的纵向轴线的小孔（111）；所述三角架连接管（11）的上下两端管内嵌装车轴珠碗（12），通过两个所述小孔（111）的通透处将车轴珠碗（12）与管子焊牢，并将两个所述小孔（111）焊平，两个所述车轴珠碗（12）上口分别与所述三角架连接管（11）的两端管口平齐；两个所述车轴珠碗（12）中穿入轴棍，配合滚珠和轴挡构成竖直连接轴组件；所述三角架（2）由水平连接管（21）、斜梁（22）和直梁（23）构成，斜梁（22）和直梁（23）是以水平连接管（21）为公共边形成的两个等腰三角形，斜梁（22）和直梁（23）所对应的等腰三角形底边的一端即水平连接管（21），斜梁（22）和直梁（23）的另一端分别对应两个等腰三角形顶角，在两个等腰三角形顶角这一端，斜梁（22）和直梁（23）上分别焊接有叉形轴架(24)；斜梁（22）和直梁（23）分别对应的两个等腰三角形顶角均为20度；斜梁（22）和直梁（23）相互间形成一个夹角，斜梁（22）和直梁（23）上的叉形轴架(24)与安装在所述三角架连接管（11）中的竖直连接轴组件配合,并通过螺纹紧固在所述三角架连接管（11）上； 所述连接框架（3）由两个框架竖管（31）和两个平行的框架横管（32）固定构成基架，在两个平行的框架横管（32）上安装两个带有叉形开口的连接架(33)，两个连接架(33)之间的安装距离与所述三角架（2）的水平连接管(21)长度相配合，两个所述连接架(33)与所述水平连接管(21)内的水平连接轴组件配合并通过螺纹紧固在一起；水平连接轴组件由车轴珠碗、轴棍，配合滚珠和轴挡组成；通过所述三角架连接管（11）内的竖直连接轴组件与所述叉形轴架(24)将主车架(1)和三角架(2)连接，通过所述水平连接管(21) 内的水平连接轴组件与两个所述连接架(33)将三角架(2)和连接框架(3)连接。