[实用新型]圆锥面压配用短行程高压油缸装置无效
| 申请号： | 201120103546.1 | 申请日： | 2011-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN202045484U | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 徐可 | 申请（专利权）人： | 杭州前进马森船舶传动有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027;F15B15/18 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 王梨华;陈丽霞 |
| 地址： | 311200 浙江省杭州市萧*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种圆锥面压配装置，尤其涉及并公开了一种圆锥面压配用短行程高压油缸装置，包括油缸、油缸轴、轴向高压泵，所述的油缸与油缸螺套螺纹连接，油缸轴穿过油缸与油缸轴座螺纹连接，油缸轴座与轴通过螺栓连接，油缸轴与油缸之间形成密封槽，油缸轴设置有油缸轴油孔，与轴向高压泵相连接的轴向进油管通过油缸轴油孔与密封槽相连接。还包括径向高压泵、径向进油管，径向进油管通过联轴节上的联轴节油孔连接到待压配的圆锥面的表面。通过联轴节的轴向和径向移动实现待压配的圆锥面的压配。本实用新型的高压油缸装置只需较短行程即可达到较好地压配，适用于各种锥度比、且有多种系列化的尺寸供选，使用方便、可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 圆锥 面压配用短 行程 高压 装置 | ||
【主权项】：
圆锥面压配用短行程高压油缸装置，包括油缸（2）、油缸轴（4）、轴向高压泵（11），其特征在于：所述的油缸（2）与油缸螺套（1）螺纹连接，油缸轴（4）穿过油缸（2）与油缸轴座（6）螺纹连接，所述的油缸轴座（6）与轴（7）通过螺栓固定连接，油缸轴（4）与油缸（2）之间形成密封槽（15），油缸轴（4）设置有油缸轴油孔，与轴向高压泵（11）相连接的轴向进油管（9）通过油缸轴油孔（14）与密封槽（15）相连接。
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