[实用新型]工字轮拆卸设备有效
| 申请号： | 201120097435.4 | 申请日： | 2011-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN202079391U | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 邰建明;黎明军;朱先勇 | 申请（专利权）人： | 贵州钢绳股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/06 | 分类号： | B23P19/06;B66C23/16 |
| 代理公司： | 遵义市遵科专利事务所 52102 | 代理人： | 刘学诗 |
| 地址： | 563000*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 工字轮拆卸设备分三部分，起吊装置部分含立柱；动力装置部分包括电机、减速装置、动力装置座、动力轴及动力螺母；底座装置部分的底座中间设置一汽缸，汽缸上由球形万向装置球连接托盘，导向杆是三根或四根轴与套的连接作为对托盘的导向和定位。航车式起吊装置的起吊臂能360度旋转，在其旋转范围内的地面安装有三个底座装置。采用本设备为大盘化生产流程提供了保障，提高作业效率，并降低工人的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 工字轮 拆卸 设备 | ||
【主权项】：
工字轮拆卸设备，它由三大部分组成，其特征在于：在起吊装置部分主要由起吊装置(1)和立柱(12)构成；动力装置部分包括电机(2)、减速装置(2.1)、动力装置座(3)、动力轴(4)以及动力螺母(5)；在底座装置部分设有托盘(8)、球形万向装置(9)、导向杆(10)、汽缸(11)和底座(13)；立柱(12)的上端安装有起吊装置(1)；动力装置座(3)一端垂直安装于立柱(12)中部，动力装置(3)上设置有电机(2)、动力减速装置(2.1)，电机经减速装置连接动力轴(4)，动力轴下端设有动力螺母(5)；底座装置中的汽缸(11)位于底座(13)中间，是由螺栓固定，汽缸(11)上设有球形万向装置(9)，再上面设有托盘(8)，在底座(13)与托盘(8)之间，汽缸(11)的周围设有导向杆(10)，汽缸(11)上端与托盘(8)之间由球形万向装置(9)球连接。
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