[实用新型]一种汽车钣金件拉延模压料板侧向力平衡的装置有效
| 申请号： | 201120095886.4 | 申请日： | 2011-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN202010735U | 公开（公告）日： | 2011-10-19 |
| 发明（设计）人： | 何伟;温钦 | 申请（专利权）人： | 重庆平伟精密模具股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种汽车钣金件拉延模压料板侧向力平衡的装置，所述装置设置在拉延模上，所述装置由上平衡块和下平衡块组成，它们分别固定在拉延模的上模座和压料板上；所述上平衡块的下端面为凸锥面，所述下平衡块的上端面与上平衡块的下端面相对，对应为凹锥面，所述上平衡块和下平衡块在拉延模的上模与压料板接触时，两者的端面为锥面接触。使用本技术，当上模座与压料板接触时，上平衡块与下平衡块的锥面接触，不仅实现了平面接触平衡块的功能，还使得上模座与压料板间的相对位置得到精确定位，也克服了材料流动方向的侧向力，从而使得导板的使用寿命延长，保证产品的质量和稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 钣金件 拉延 模压 侧向 平衡 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车钣金件拉延模压料板侧向力平衡的装置，所述装置设置在拉延模上，其特征在于：所述装置由上平衡块（1）和下平衡块（2）组成，它们分别固定在拉延模的上模座（3）和压料板（4）上；所述上平衡块（1）的下端面为凸锥面，所述下平衡块（2）的上端面与上平衡块（1）的下端面相对，对应为凹锥面，所述上平衡块（1）和下平衡块（2）在拉延模的上模与压料板接触时，两者的端面为锥面接触。
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