[实用新型]摩托车用天然气减压阀有效
| 申请号： | 201120095842.1 | 申请日： | 2011-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN202073660U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 高德明 | 申请（专利权）人： | 浙江铭仕阀业有限公司 |
| 主分类号： | F02M21/02 | 分类号： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 韩洪 |
| 地址： | 311814 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了摩托车用天然气减压阀，压盖内设有空腔，所述弹力调节装置设置在空腔内，所述压盖设置在阀体上，所述阀体内开有竖直的活门放置腔，所述活门放置腔的一端与阀体的进气口相连，所述活门放置腔的另一端与阀体的出气口相连，所述弹力调节装置与活门控制装置相连。本实用新型的优点是：采用膜和弹簧的复合式调节，压力设定简单、调压精确、关闭灵敏，确保下游管线安全特殊设计的金属阀口结构和流体路径可减少阀座磨损，降低噪音内置式过滤装置，产品结构紧凑，减压后输出压力稳定、使用安全便捷，能较好的将现行的天然气瓶装设计输入压力1.6MPa减压至动力所需设计输出压力0.4Mpa。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 天然气 减压阀 | ||
【主权项】：
摩托车用天然气减压阀，其特征在于：包括阀体(1)、压盖(2)、弹力调节装置、活门控制装置，所述压盖(2)内设有空腔(21)，所述弹力调节装置设置在空腔(21)内，所述压盖(2)设置在阀体(1)上，所述阀体(1)内开有竖直的活门放置腔(11)，所述活门放置腔(11)的一端与阀体(1)的进气口(13)相连，所述活门放置腔(11)的另一端与阀体(1)的出气口(12)相连，所述弹力调节装置与活门控制装置相连。
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