[实用新型]一种电动车直流电表有效
申请号: | 201120093552.3 | 申请日: | 2011-03-31 |
公开(公告)号: | CN202057688U | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 应必金;许利军;张伟 | 申请(专利权)人: | 华立仪表集团股份有限公司 |
主分类号: | G01R11/00 | 分类号: | G01R11/00 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 310012 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型的目的是提供一种电动车直流电表,克服了现有技术中直流电表准确计量结构复杂的问题,而且能即时精确计费。为了达到所述效果,本实用新型一种电动车直流电表,包括电表本体、所述电表本体上设置的若干个输入端口和输出端口,以及车载智能终端,所述电表本体内包括电源模块、采集模块、数据处理模块和通讯处理模块,所述输入端口连接到安装在电表本体内的采集模块,所述采集模块连接至数据处理模块。由于采用了所述的电动车直流电表,本实用新型结构简单,且能结合在电动车本身的智能系统中,并且通过用于该系统的计量方法,精确计算出实际使用电量。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 直流 电表 | ||
【主权项】:
一种电动汽车直流电表,包括电表本体(1)、所述电表本体(1)上设置的若干个输入端口和输出端口,以及车载智能终端(9),其特征在于:所述电表本体(1)内包括电源模块(2)、采集模块(3)、数据处理模块(4)和通讯处理模块(5),所述输入端口连接到安装在电表本体(1)内的采集模块(3),所述采集模块(3)连接至数据处理模块(4),所述数据处理模块(4)包计量单元(41),连接在计量单元(41)上的主处理器(42),以及连接在所述主处理器(42)上的存储器(43),其中主处理器(42)中设置有轮循处理单元(44)和掉电处理单元(45),并连接至少一个输出端口,主处理器(42)还连接至所述通信处理模块(5),所述电源模块(2)通过连接若干个隔离变换器(6)而为所述数据处理模块(4)和通讯处理模块(5)提供电力支持。
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