[实用新型]一种汽车五片长钢板后簧总成无效
| 申请号： | 201120091888.6 | 申请日： | 2011-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN201991983U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 熊焕弟;陈雪梅 | 申请（专利权）人： | 江西汽车钢板弹簧有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/26 | 分类号： | F16F1/26;B60G11/02 |
| 代理公司： | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人： | 刘凌峰 |
| 地址： | 330813 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种汽车五片长钢板后簧总成，从上至下叠加长度依次减小的五片钢板形成钢板组，钢板组的中心通过螺栓与螺母配合固定连接，最上层的钢板的两端分别设有吊耳，钢板组的一侧分别设有四片夹子铆钉和三片夹子铆钉，所述三片夹子铆钉的铆钉头和四片夹子铆钉的铆钉头不高出钢板平面。本实用新型的技术效果是：钢板数量少，采用夹子铆钉增强弹簧总成的悬挂强度，结构简单，同时增加橡胶复合衬套从而使车架受到冲击后，两端吊耳有距离变化，增加安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 五片长 钢板 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车五片长钢板后簧总成，它包括钢板、螺栓、吊耳、四片夹子铆钉、三片夹子铆钉,其特征是从上至下叠加长度依次减小的五片钢板形成钢板组，钢板组的中心通过螺栓与螺母配合固定连接，最上层的钢板的两端分别设有吊耳，钢板组的一侧分别设有四片夹子铆钉和三片夹子铆钉，所述三片夹子铆钉的铆钉头和四片夹子铆钉的铆钉头不高出钢板平面。
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