[实用新型]一种上下方向自动补偿功能的导轨焊接锁紧装置无效
| 申请号： | 201120091293.0 | 申请日： | 2011-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN202021444U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 常广成 | 申请（专利权）人： | 嘉兴兴禾汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 地址： | 314006 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种上下方向自动补偿功能的导轨焊接锁紧装置，包括手柄、传动轴、变速箱、滑道、机构底座、弹簧和螺杆，所述的机构底座上设有所述的滑道；所述的滑道上安装有所述的变速箱；所述的变速箱内的主动齿轮通过所述的传动轴与所述的手柄相连；所述的变速箱内的从动齿轮与所述的螺杆相连；所述的主动齿轮和所述的从动齿轮相互啮合；所述的变速箱上设有所述的弹簧。本实用新型避免了焊接变形和虚焊问题，提高了产品的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 上下 方向 自动 补偿 功能 导轨 焊接 装置 | ||
【主权项】：
一种上下方向自动补偿功能的导轨焊接锁紧装置，包括手柄(1)、传动轴(2)、变速箱(3)、滑道(4)、机构底座(5)、弹簧和螺杆(6)，其特征在于，所述的机构底座(5)上设有所述的滑道(4)；所述的滑道(4)上安装有所述的变速箱(3)；所述的变速箱(3)内的主动齿轮通过所述的传动轴(2)与所述的手柄(1)相连；所述的变速箱(3)内的从动齿轮与所述的螺杆(6)相连；所述的主动齿轮和所述的从动齿轮相互啮合；所述的变速箱(3)上设有所述的弹簧。
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