[实用新型]一种具有人力驱动机构的电动车多挡变速驱动装置有效
| 申请号： | 201120090035.0 | 申请日： | 2011-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN202186476U | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 王超 | 申请（专利权）人： | 王超 |
| 主分类号： | B62M6/60 | 分类号： | B62M6/60;B62M11/04;B62M9/04;B62M3/00;H02K7/116 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 401334 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种具有人力驱动机构的电动车多挡变速驱动装置，包括箱体、设在箱体内的多挡变速传动机构，其特征是：一直流电动机设在箱体内，该直流电动机的定子设在箱体的内壁上，该直流电动机的输出端与多挡变速传动机构配合；一脚踏驱动机构设在箱体上，并与多挡变速传动机构的输出端配合。在用脚踏驱动机构驱动时，多挡变速传动机构处于空挡状态。本实用新型由于集直流电动机、多挡变速机构和人力驱动机构于一箱体上，因此，结构紧凑，电动机发出的热量能够通过箱体散发出去，散热效果良好，能够延长直流电动机的使用寿命；在蓄电池缺电又不能及时充电或者人们需要锻炼身体时，可由人力驱动，满足人们的多种需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 人力 驱动 机构 电动车 变速 装置 | ||
【主权项】：
一种具有人力驱动机构的电动车多挡变速驱动装置，包括箱体（1）、设在箱体内的多挡变速传动机构，其特征是：一直流电动机（2）设在箱体（1）内，该直流电动机的定子设在箱体（1）的内壁上，该直流电动机的输出端与多挡变速传动机构配合；一脚踏驱动机构设在箱体（1）上，并与多挡变速传动机构的输出端配合。
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