[实用新型]车辆自救援装置无效
申请号: | 201120081130.4 | 申请日: | 2011-03-25 |
公开(公告)号: | CN201980203U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 蔡云光;李占国;纪海战;李萌 | 申请(专利权)人: | 长春大学 |
主分类号: | B60S13/00 | 分类号: | B60S13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130022 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆自救援装置,是由卡爪固定盘、至少三只卡爪、压紧盘、绞盘、钢丝绳、固定钩和紧固螺杆组成,至少三只卡爪铰接在卡爪固定盘的底部,各卡爪的顶部内侧螺设有微调螺栓,卡爪固定盘的固定孔中焊接固定有固定卡柱,卡爪固定盘上部中心延伸有中心轴,绞盘的两侧面周边开设有滑动固定槽孔,绞盘以其中心孔套设在卡爪固定盘的中心轴上,绞盘的滑动固定槽孔套设在卡爪固定盘的固定卡柱上转动卡紧,钢丝绳绕设在绞盘中,钢丝绳的外端连接固定固定钩,紧固螺杆螺设在螺纹孔中,紧固螺杆的下端套设并固定压紧盘,压紧盘位于至少三只卡爪顶端部分的下部;当车辆在野外陷入沟内或泥泞的地方时,使用本实用新型,遇险车辆依靠自身的动力就可驶出遇险地。 | ||
搜索关键词: | 车辆 救援 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆自救援装置,其特征在于:是由卡爪固定盘(1)、至少三只卡爪(2)、压紧盘(3)、绞盘(4)、钢丝绳(5)、固定钩(6)和紧固螺杆(7)组成,至少三只卡爪(2)均呈“「”形,卡爪(2)的“「”形的拐角处以轴(21)铰接在卡爪固定盘(1)的底部,至少三只卡爪(2)在卡爪固定盘(1)的底部周边呈等角度分布,各卡爪(2)的顶部内侧螺设有微调螺栓(22),卡爪固定盘(1)的周边等角度开设有固定孔(11),每个固定孔(11)中焊接固定有固定卡柱(12),卡爪固定盘(1)上部中心延伸有中心轴(13),中心轴(13)的中心开设有螺纹孔(14),绞盘(4)的两侧面周边开设有滑动固定槽孔(41),滑动固定槽孔(41)的数量和位置与卡爪固定盘(1)上的固定卡柱(12)相对应,绞盘(4)以其中心孔(42)套设在卡爪固定盘(1)的中心轴(13)上,绞盘(4)的滑动固定槽孔(41)套设在卡爪固定盘(1)的固定卡柱(12)上转动卡紧,钢丝绳(5)绕设在绞盘(4)中,钢丝绳(5)的外端连接固定固定钩(6),紧固螺杆(7)螺设在卡爪固定盘(1)的螺纹孔(14)中,紧固螺杆(7)的下端套设压紧盘(3),并以紧固螺钉(31)紧固,压紧盘(3)位于至少三只卡爪(2)顶端部分的下部,紧固螺杆(7)的顶端穿设有扳杆(71)。
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