[实用新型]整车道路试验用制动集成检测系统平台无效
申请号: | 201120075596.3 | 申请日: | 2011-03-21 |
公开(公告)号: | CN202119627U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 梁荣亮;谢晋中;谢东明;高吉强;王久明 | 申请(专利权)人: | 中国汽车技术研究中心 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 杜文茹 |
地址: | 300162 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种整车道路试验用制动集成检测系统平台,有与设置在车辆不同位置上用于采集车辆道路试验制动信息的多个车载传感器相连的实时接收多个车载传感器所采集信息的可扩展多通道数据采集系统,以及与数据采集系统相连对所采集的信息进行处理的主控PC机,多个车载传感器包括有踏板力传感器、加速度传感器、车轮速度传感器、热电偶、管路压力传感器以及拉线位移传感器,管路压力传感器是通过信号放大器连接可扩展多通道数据采集系统,并通过USB接口与主控PC机连接,还设置有整车车速外部显示器,整车车速外部显示器依次通过空间滤波器式速度传感器及非接触式测速仪与数据采集系统相连。本实用新型能够真实反映实际路面工况和车载环境下的整车制动性能。 | ||
搜索关键词: | 整车 道路 试验 制动 集成 检测 系统 平台 | ||
【主权项】:
一种整车道路试验用制动集成检测系统平台,包括设置在车辆不同位置上用于采集车辆道路试验制动信息的多个车载传感器,与多个车载传感器相连的实时接收多个车载传感器所采集信息的数据采集系统(18)以及与数据采集系统相连对所采集的信息进行处理的主控PC机(21),其特征在于,所述的多个车载传感器包括有踏板力传感器(1)、加速度传感器(2)、车轮速度传感器(3)、热电偶(4)、管路压力传感器(5)以及拉线位移传感器(7),其中,所述的管路压力传感器(5)是通过信号放大器(6)连接数据采集系统(18),所述的数据采集系统(18)为可扩展多通道数据采集系统,并通过USB接口与主控PC机(21)连接,还设置有整车车速外部显示器(10),所述的整车车速外部显示器(10)依次通过空间滤波器式速度传感器(9)及非接触式测速仪(8)与数据采集系统(18)相连。
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