[实用新型]飞行器伸缩式进气门有效
申请号: | 201120065700.0 | 申请日: | 2011-03-15 |
公开(公告)号: | CN202071988U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 邓章春;王科;周斌;柴燕龙;伍成明;董化强 | 申请(专利权)人: | 成都飞机设计研究所 |
主分类号: | B64D33/02 | 分类号: | B64D33/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 李建英 |
地址: | 610041 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于航空、航天和民用等领域的飞行器伸缩式进气门。进气门由前支座、转轴、进气管道、带接头的管道支架、拉杆、后支座、作动器、口盖和限位片组成;前支座一端固定于机体结构上,另一端用安装转轴连接管道支架,管道支架通过拉杆连接到作动器上;后支座一端固定于机体结构上,另一端连接到作动器上;进气管道与管道支架的侧壁相连。本实用新型可通过作动器按需要控制进气门的开启和关闭,解决了常规进气门突出于飞行器外表面不可控制问题,并且可以控制进气口开启的大小按需要调节进气量,关闭进气门可减少飞行器内的环境受到外界环境干扰和破坏,保证机内的环境控制要求和设备的正常工作,同时减小了飞行器的气动阻力。 | ||
搜索关键词: | 飞行器 伸缩 气门 | ||
【主权项】:
一种飞行器伸缩式进气门,其特征是:进气门由前支座(1)、转轴(2)、进气管道(3)、带接头的管道支架(4)、拉杆(5)、后支座(6)、作动器(9)、口盖(8)和限位片(7)组成;前支座(1)一端固定于机体结构上,另一端用安装转轴(2)连接管道支架(4),管道支架(4)的尾端接头通过拉杆(5)连接到作动器(9)上;后支座(6)一端固定于机体结构上,另一端连接到作动器(9)上;进气管道(3)与管道支架(4)的侧壁相连,限位片(7)固定于管道支架(4)的底部,口盖(8)连接到管道支架(4)的外形面上。
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