[实用新型]跨座式单轨交通关节型道岔驱动装置

摘要

本实用新型公开了一种跨座式单轨交通关节型道岔驱动装置，包括驱动电机和主减速机各一台、5段道岔梁、位于道岔梁下的台车和转辙减速器以及长传动轴若干，驱动电机经主减速机后与万向节传动轴相连，然后再通过鼓形齿联轴器及长传动轴将转辙减速器、动力过渡传动轴相连。采用一台驱动电机驱动5段道岔梁转辙，运用了万向节传动轴先将地面的主减速机的动力传送到梁上，然后再利用联轴器及传动轴将5台转辙减速器连接实现同步转辙。

主权项

跨座式单轨交通关节型道岔驱动装置，包括驱动电机（1）、主减速机（2）、台车（3）及其滑轨（31）、转辙减速器（4）及其转辙臂（41）、5段依次通过转轴转动连接的道岔梁以及长传动轴（6）若干，其特征在于：所述驱动电机（1）和主减速机（2）均为1台且固定在第一道岔梁（51）下方的地基上，所述转辙减速器（4）为5台，其中，第二道岔梁（52）和第四道岔梁（54）下各有2台，第五道岔梁（55）下1台；在第一道岔梁（51）上安装有一个动力过渡传动轴（8），第三道岔梁（53）上安装有两个动力过渡传动轴（8），驱动电机（1）与主减速机（2）相连后通过一万向节传动轴（7）与第一道岔梁（51）上的动力过渡传动轴（8）相连；第一道岔梁（51）上的动力过渡传动轴（8）与一刚性联轴器（9）连接后利用鼓形齿联轴器（10）及长传动轴（6）将第二道岔梁（52）下的转辙减速器（4）、第三道岔梁（53）下的动力过渡传动轴（8）以及第四道岔梁（54）和第五道岔梁（55）下的转辙减速器（4）顺次相连。