[实用新型]一种汽车刹车制动橡胶皮膜模具无效

专利信息
申请号: 201120059422.8 申请日: 2011-03-09
公开(公告)号: CN202053409U 公开(公告)日: 2011-11-30
发明(设计)人: 陈增宝;韩双轮 申请(专利权)人: 安徽宁国中鼎模具制造有限公司
主分类号: B29C33/00 分类号: B29C33/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 杨小双
地址: 242300*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 一种汽车刹车制动橡胶皮膜模具,包括上模板、中模板、下模板,中模板与下模板配合连接,所述下模板中部镶配下模芯一,与下模芯一相邻位置处的下模板镶配下模芯二;其上模板中部与一个端部分别设有中心导套与导柱二,其下模板中部与一个端部分别设有中心导柱与导柱一,其中模板两端分别设有导套一与导套二并分别与导柱一、导柱二配合连接。本实用新型有益效果为:外观美观、尺寸稳定、不良缺陷少,极大的提高了产品合格率,且有利于型腔加工,提高模具的使用寿命;在模具分型面上距型腔适当位置设计撕边槽、排气槽、余胶槽、飞边联通槽,可提高后道整理效率、防止产品出现烂泡现象、使产品飞边更薄、提高去除飞边的效率。
搜索关键词: 一种 汽车 刹车 制动 橡胶 皮膜 模具
【主权项】:
一种汽车刹车制动橡胶皮膜模具,包括上模板(3)、中模板(2)、下模板(4),采用螺栓分别将上模板(3)、下模板(4)、两个固定垫板(1)装配成整体形成上、下模,其特征在于:所述中模板(2)与下模板(4)配合连接,所述下模板(4)中部镶配下模芯一(5),与下模芯一(5)相邻位置处的下模板(4)镶配下模芯二(12);其上模板(3)中部与一个端部分别设有中心导套(6)与导柱二(8),其下模板(4)中部与一个端部分别设有中心导柱(7)与导柱一(10),此中心导柱(7)与中心导套(6)固定配合连接;其中模板(2)两端分别设有导套一(11)与导套二(9)并分别与其余两个模板所设置的导柱一(10)、导柱二(8)配合连接。
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