[实用新型]防爆蓄电池无齿轮永磁同步牵引电机车有效

专利信息
申请号: 201120056410.X 申请日: 2011-03-04
公开(公告)号: CN201971010U 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: 李慧;李全福;荆丽琴 申请(专利权)人: 山西华鑫电气有限公司
主分类号: B61C3/02 分类号: B61C3/02;B61C17/00
代理公司: 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 代理人: 王金锁
地址: 045000 山西*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型公开了一种防爆蓄电池无齿轮永磁同步牵引电机车,车架(1)上固定有司机室(2),车架(1)上设有橡胶减震块,在车架(1)橡胶块的位置设有无齿轮永磁同步电动机(3)与走行装置(4),无齿轮永磁同步电动机(3)出轴通过花键方式与走行装置(4)连接,在车架(1)上通过制动支撑设有制动装置(5),在车架(1)上通过转轴设有撒沙装置(6),在车架的前后两端板通过螺栓固定有缓冲器(7),在车架(1)上通过固定销固定有防爆特殊型铅酸蓄电池电源装置(10)。本实用新型具有体积小,重量轻,可作成各种体积形状,可延长蓄电池寿命,提高电池容量,大大的改善电机车性能的优点。
搜索关键词: 防爆 蓄电池 齿轮 永磁 同步 牵引 机车
【主权项】:
一种防爆蓄电池无齿轮永磁同步牵引电机车,由车架(1),司机室(2),无齿轮永磁同步电动机(3),走行装置(4),制动装置(5),撒沙装置(6),缓冲器(7),矿用隔爆型照明灯(8),矿用隔爆型信号灯(9),防爆特殊型铅酸蓄电池电源装置(10),煤矿用蓄电池电机车隔爆型交流变频调速器(11),电气控制部分(12)组成,其特征在于:车架(1)通过螺栓固定司机室(2),在车架(1)上设有橡胶减震块,在车架(1)橡胶块的位置设有无齿轮永磁同步电动机(3)与走行装置(4),无齿轮永磁同步电动机(3)出轴通过花键方式与走行装置(4)连接,外加锁紧母固定,两轮的轮背距为546mm,在轴端两侧设轴承箱,在车架(1)上通过制动支撑设有制动装置(5),在车架(1)上通过转轴设有撒沙装置(6),在车架的前后两端板通过螺栓固定有缓冲器(7),在司机室(2)里通过螺栓固定矿用隔爆型照明灯(8)和矿用隔爆型信号灯(9),煤矿用蓄电池电机车隔爆型交流变频调速器(11)上设有固定耳,车架(1)后底板上设有安装孔,通过螺栓与煤矿用蓄电池电机车隔爆型交流变频调速器(11)上的固定耳连接,煤矿用蓄电池电机车隔爆型交流变频调速器(11)与电气控制部分(12)连接,在车架(1)上通过固定销固定有防爆特殊型铅酸蓄电池电源装置(10)。
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