[实用新型]移载台板同步降升联动机构有效

专利信息
申请号: 201120037667.0 申请日: 2011-02-14
公开(公告)号: CN202029497U 公开(公告)日: 2011-11-09
发明(设计)人: 王永鑫 申请(专利权)人: 常州市奥伦自动化设备有限公司
主分类号: B41F15/14 分类号: B41F15/14
代理公司: 常州市维益专利事务所 32211 代理人: 周祥生
地址: 213200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种移载台板同步降升联动机构,它只占二个工位,包括减速机、外传动箱、内传动箱、同步下降机构和同步上升机构,内传动箱与外传动箱结构相同,并由减速机带动,同步下降机构和同步上升机构结构相同,均由内传动箱与外传动箱带动,实现同步下降和上升,能够在垂直方向增加印刷油墨的冷却固化行程,从而增加冷却固化时间,确保每个印头所印刷的图案油墨转入下个印头时已经完成固化,提高印花质量。它采用在垂直方向增加冷却固化路径的方法,不仅冷却固化效果好,杜绝了印刷油墨受压破裂外延坍塌,堵塞丝网的现象,确保了印刷图案的质量,而且每个印花单元省去了一个工位,缩短了印花生产线的占地面积,还可提高印花生产线的速度。
搜索关键词: 移载台板 同步 联动 机构
【主权项】:
一种移载台板同步降升联动机构,其特征是:它包括减速机(1)、外传动箱(2)、内传动箱(3)、同步下降机构(4)、同步上升机构(5)、轴承座(7)和机架(8),减速机(1)驱动外传动箱(2)或内传动箱(3),所述外传动箱(2)包括主动齿轮(21)、从动齿轮(22)、传动链轮I(23)、传动链轮II(24)、传动链轮Ⅲ(25)、主动轴(26)和从动轴(27),在主动轴(26)上固定装有主动齿轮(21)、传动链轮I(23)和传动链轮II(24),在从动轴(27)上装有从动齿轮(22)和传动链轮III(25),主动齿轮(21)与从动齿轮(22)相啮合;内传动箱(3)与外传动箱(2)结构相同,两者对称设置,外传动箱(2)中的传动链轮I(23)与内传动箱(3)中的传动链轮I(23)通过链条相连接;所述同步下降机构(4)和同步上升机构(5)的结构相同,且左右对称分布在外传动箱(2)和内传动箱(3)的两侧,所述同步下降机构(4)由外传动组(41)和内传动组(42)组成,所述同步上升机构(5)由外传动组(51)和内传动组(52)组成,所述外传动组(41)、(51)和内传动组(42)、(52)的结构都相同,它们都由下轴(01)、上轴(02)、输入链轮(03)、同步链轮(04)、同步链条(05)和连接托板(06)组成,下轴(01)和上轴(02)的两端都通过轴承座(7)水平安装在机架(8)上,下轴(01)和上轴(02)平行设置,且处于同一垂直平面内,在下轴(01)上固定装有两只同步链轮(04)和一只输入链轮(03),在上轴(02)上固定装有两只同步链轮(04),且上轴(02)上的两只同步链轮(04)的安装位置与下轴(01)上的两只同步链轮(04)相对应,两者通过传递链条(05)形成左右两组同步输送链,连接托板(06)等高度地安装在左右两组同步输送链中的两根同步链条(05)上;同步下降机构(4)和同步上升机构(5)都由外传动箱(2)、内传动箱(3)带动,同步下降机构(4)的传动路线为:减速机(1)驱动外传动箱(2)中主动轴(26),主动齿轮(21)带动从动齿轮(22),传动链轮Ⅲ(25)与从动齿轮(22)同步转动,传动链轮III(25)带动外传动组(41)中的输入链轮(03);外传动箱(2)中的传动链轮I(23)带动内传动箱(3)中的传动链轮I(23),内传动箱(3)中的传动链轮II(24)带动内传动组(42)中的输入链轮(03);同步上升机构(5)的传动路线为:外传动箱(2)中的传动链轮II(24)带动外传动组(51)中的输入链轮(03),内传动箱(3)中的传动链轮III(25)带动内传动组(52)中的输入链轮(03)。
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