[实用新型]城市轨道交通区间隧道自然通风排烟系统有效
| 申请号： | 201120029261.8 | 申请日： | 2011-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN202017511U | 公开（公告）日： | 2011-10-26 |
| 发明（设计）人： | 张良焊;于波;杨秀仁;李国庆;万世春;王奕然;陈中;史柯峰;周婷婷;巫江 | 申请（专利权）人： | 北京城建设计研究总院有限责任公司 |
| 主分类号： | E21F1/18 | 分类号： | E21F1/18 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 胡福恒 |
| 地址： | 100037 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种城市轨道交通区间隧道自然通风排烟系统，适用于站台设置全封闭屏蔽门和采用开式通风系统的城市轨道交通地下线工程，它包括车站、列车行车隧道，两站之间的列车行车隧道设有若干个通向地面的自然通风排烟竖井。所述的自然通风排烟竖井设置在列车行车隧道的中部。所述的自然通风排烟竖井与列车行车隧道的连接处设有储烟隔烟仓。本实用新型的有益效果是：由于列车行车隧道设有若干个通向地面的自然通风排烟竖井，使区间隧道能自然通风排烟，省去车站内隧道事故通风机、机房设施，并起到显著的节能效果；当列车在区间隧道内发生火情，则烟气可以通过两个相邻的竖井排出，乘客为双向疏散，利于列车人员安全撤离火情现场，同时也利于消防施救进行。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 轨道交通 区间 隧道 自然通风 系统 | ||
【主权项】：
一种城市轨道交通区间隧道自然通风排烟系统，它包括车站及列车行车隧道，其特征在于：在车站的两站之间的列车行车隧道内设有若干个通向地面的自然通风排烟竖井。
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