[实用新型]铁路车辆用固定车钩

摘要

本实用新型公开了一种铁路车辆用固定车钩，包括钩体、钩舌、钩舌推铁、钩锁组成和下锁销组成，其特殊之处在于：所述钩体的头部正面的正下方设置有相对布置的主防脱台和辅防脱台，主防脱台位于钩舌的铰接点侧，辅防脱台位于钩腕侧，所述主防脱台的托面面积大于辅防脱台的托面面积。钩体的头部两侧设置有左挡架和右挡架，其左挡架接触面和右挡架接触面为平直面。进一步地，所述主防脱台的托面或辅防脱台的托面与车钩水平中心线的垂直间距b＝254mm。所述钩体的钩尾销孔为圆形孔。其自重轻、结构简单、维护方便、可有效防止钩舌脱落及防止车钩误连挂。

主权项

一种铁路车辆用固定车钩，包括钩体(3)，所述钩体(3)的头部一侧通过钩舌销(6)铰接有钩舌(4)，所述钩体(3)的头部内腔中设置有与钩舌(4)相配合的钩舌推铁(5)、钩锁组成(2)和下锁销组成(1)，其特征在于：所述钩体(3)的头部正面的正下方设置有相对布置的主防脱台(3c)和辅防脱台(3d)，所述主防脱台(3c)位于钩舌(4)的铰接点侧，所述辅防脱台(3d)位于钩腕侧，所述主防脱台(3c)的托面面积大于辅防脱台(3d)的托面面积；所述钩体(3)的头部两侧设置有左挡架(12)和右档架(13)，所述左挡架(12)的接触面(12a)和所述右档架(13)的接触面(13a)均为平直面。