[实用新型]航空器机头专用防护网罩无效

专利信息
申请号: 201120009111.0 申请日: 2011-01-02
公开(公告)号: CN201971163U 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: 加争·火西肯 申请(专利权)人: 加争·火西肯
主分类号: B64D47/00 分类号: B64D47/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 830000 新疆维吾尔自治区乌*** 国省代码: 新疆;65
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摘要: 实用新型公开了一种航空器机头专用防护网罩,由经向管组、纬向管组和边框构成网罩,经向管组和纬向管均由管体组成,管体相互交织固接构成网罩,网罩周边围绕设置有金属边框,经向管组与纬向管组的每根管体其两端分别配合固接在该金属边框上;网罩顶端通过转轴铰接在航空器机头上,其下端通过开关锁锁在在航空器机头上,网罩与航空器机头前部外曲面以配合的间距设置,且其罩面与航空器机头前部外壁面相配合,网罩由安装在航空器机头内的液压系统驱动绕转轴翻转。本实用新型可拦截飞行撞击物使机头完好无损,最大限度消除飞行隐患。
搜索关键词: 航空器 机头 专用 防护 网罩
【主权项】:
一种航空器机头专用防护网罩,其特征是:由相互交错连接的经向管组、纬向管组和边框(6)构成网罩,经向管组和纬向管均由管体组成;纬向管组的每根管体(11)沿波形轨迹以往复S形绕向依次绕过经向管组中相间隔管体(10 1)的正侧(10a)和与相间隔管体(10 1)相邻的管体(10 2)的反侧(10b),使纬向管组中的每根管体(11)呈波形状起伏并形成具有弯曲方向相反的正弯部(15)和反弯部(12),正弯部(15)分别与纬向管组中相间隔管体(10 1)的正侧(10a)相固接,反弯部(12)分别与纬向管组中与上述相间隔管体(10 1)相邻的管体(10 2)的反侧(10b)相固接;经向管组的每根管体(10)沿波形轨迹以往复S形绕向依次绕过纬向管组中相间隔管体(11 1)的正侧(11a)和与相间隔管体(11 1)相邻的管体(11 2)的反侧(11b),使经向管组中的每根管体(10)呈波形状起伏并形成具有弯曲方向相反的正弯部(13)和反弯部(14),正弯部(13)分别与纬向管组中相间隔管体(11 1)的正侧(11a)相固接,反弯部(14)分别与纬向管组中与上述相间隔管体(11 1)相邻的管体(11 2)的反侧(11b)相固接;网罩周边围绕设置有合金边框(5),经向管组与纬向管组的每根管体其两端分别配合固接在该合金边框(5)上;网罩顶端通过转轴铰接在航空器机头(1)上,其下端通过开关锁锁在在航空器机头(1)上,网罩与航空器机头(1)前部外曲面以配合的间距设置,且其罩面与航空器机头(1)前部外壁面相配合,网罩由安装在航空器机头(1)内的液压系统驱动绕转轴翻转。
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