[发明专利]一种液压转换阀有效
| 申请号: | 201110458351.3 | 申请日: | 2011-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN102518614A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
| 发明(设计)人: | 余永平;陈屹 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
| 主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 211102 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明属于液压领域,涉及一种液压转换阀。所述液压转换阀包括转换阀芯、转换阀套、弹簧。所述转换阀套为中空结构,该阀套侧壁上开设有与作动筒左右两腔以及与四个相互间隔的伺服控制腔和机械操纵腔相连的油孔,该转换阀套上还开设有用于状态转换的控制口以及用于泄荷的回油口,其中,所述转换阀芯设置在转换阀套内,其凸肩数目不少于四个,且凸肩宽度大于油孔直径,同时各凸肩之间的间距与转换阀套侧壁上的油孔间距相对应。所述弹簧一端套在转换阀芯端头,另一端抵在转换阀套内壁。本发明利用阀芯凸肩操纵控制腔,来实现液压部件操纵状态的转换和流量分配,避免转换干扰、减小操纵力,而且能降低阀芯卡死时液压部件的失效率。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 液压 转换 | ||
【主权项】:
一种液压转换阀,包括转换阀芯、转换阀套、弹簧,其特征在于:所述转换阀套为中空结构,该阀套侧壁上开设有与作动筒左右两腔以及与四个相互间隔的伺服控制腔和机械操纵腔相连的油孔,该转换阀套上还开设有用于状态转换的控制口以及用于泄荷的回油口,其中,所述转换阀芯设置在转换阀套内,其凸肩数目不少于四个,且凸肩宽度大于油孔直径,同时各凸肩之间的间距与转换阀套侧壁上的油孔间距相对应,使得凸肩能够隔离控制通道,所述弹簧一端套在转换阀芯端头,另一端抵在转换阀套内壁。
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