[发明专利]一种先进汽车用含铌和钛的IF钢及退火工艺无效
| 申请号： | 201110450985.4 | 申请日： | 2011-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN102517498A | 公开（公告）日： | 2012-06-27 |
| 发明（设计）人： | 高志国;冯岩青;张小燕;温利军;施小霞 | 申请（专利权）人： | 内蒙古包钢钢联股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/14 | 分类号： | C22C38/14;C21D1/26;C21D9/52 |
| 代理公司： | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人： | 郭官厚 |
| 地址： | 014010 内*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： |
一种先进汽车用含铌和钛的IF钢及退火工艺，属于冶金技术领域。其特征在于退火过程中采用连续加热，加热速率4-8℃/分钟，退火温度为700℃-750℃，保温时间为1-10小时，随炉冷却至400℃-450℃出炉空冷。通过这种方式可获得优异深冲性能的IF钢，由此工艺处理后的IF钢试样具有优异的深冲性能，纵向抗拉强度达290-330MPa，屈服强度125-155MPa，延伸率40-55％；横向抗拉强度达到310-340MPa，屈服强度120-190MPa，延伸率40-55％；应变硬化指数 |
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| 搜索关键词： | 一种 先进 汽车 用含铌 if 退火 工艺 | ||
【主权项】：
一种先进汽车用含铌和钛的IF钢，其特征在于化学成分及重量百分比含量应符合：C≤0.008％，Si≤0.0143％，Mn≤0.15％，P≤0.01％，S≤0.01％，Alt≥0.015％，Ti 0.01‑0.02％，Nb 0.016‑0.039％，其余为Fe和无法检测的微量杂质。
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