[发明专利]一种汽车备胎仓零件拉延模具在审
| 申请号： | 201110446491.9 | 申请日： | 2011-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN103182427A | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 李春明;吴天宝;沈玉林;丛培民;张平;谢晓红;王永强 | 申请（专利权）人： | 上海众大汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D22/20 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 201805 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车备胎仓零件拉延模具，由下模座、凸模芯、压料板、凹模芯及上模座组成，下模座设在最下方，凸模芯固定在下模座上，压料板设置在凸模芯的两侧，凹模芯设置在凸模芯的上部并与凸模芯匹配连接，上模座设在凹模芯的上部。与现有技术相比，本发明具有模具使用寿命长、生产零件安全可靠和生产成本低等优点，采用了TD处理技术，增加表面硬度，提高模具表面光洁度，从而减小了模具的正常磨损速度，延长了模具的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 备胎 零件 拉延 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车备胎仓零件拉延模具，其特征在于，该模具由下模座、凸模芯、压料板、凹模芯及上模座组成，所述的下模座设在最下方，所述的凸模芯固定在下模座上，所述的压料板设置在凸模芯的两侧，所述的凹模芯设置在凸模芯的上部并与凸模芯匹配连接，所述的上模座设在凹模芯的上部。
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