[发明专利]一种用于托架推车的防倒与刹车复合系统

摘要

本发明公开了一种用于托架推车的防倒与刹车复合系统，包括刹车装置（19）、至少一个防倒装置（6）以及把手（3），所述刹车装置（19）和防倒装置（6）分别通过钢丝软绳与把手（3）连接，防倒装置（6）包括拨杆（7）、防倒压块（8）、自锁架（9）、至少三个伸缩挂钉（11）及壳体（12）。本发明采用上述结构，能提高托架推车的安全性，简化操作，同时还能使成本较低。

主权项

一种用于托架推车的防倒与刹车复合系统，其特征在于：包括刹车装置（19）、至少一个防倒装置（6）以及把手（3），所述刹车装置（19）和防倒装置（6）分别通过钢丝软绳与把手（3）连接，所述防倒装置（6）包括拨杆（7）、防倒压块（8）、自锁架（9）、至少三个伸缩挂钉（11）及壳体（12），所述拨杆（7）的一端通过钢丝软绳与把手（3）连接，另一端与防倒压块（8）固定连接，所述防倒压块（8）为空心结构，防倒压块（8）的底部设置成卡槽，卡槽内设有至少三个通孔（17），所述自锁架（9）位于防倒压块（8）内，自锁架（9）的上端通过锁架弹簧（13）固定在防倒压块（8）的顶部，所述锁架弹簧（13）始终处于压缩状态，自锁架（9）的中部设有穿孔（14），所述穿孔（14）为葫芦孔，且小孔在上、大孔在下，所述壳体（12）上设有卡孔（20），防倒压块（8）的中部设有导孔，穿孔（14）、卡孔（20）、导孔三者在同一直线上，所述导孔内设有自锁销钉（10），自锁销钉（10）通过自锁弹簧（15）固定在壳体（12）的卡孔（20）处，所述自锁销钉（10）包括钉帽（21）和钉柱（22），钉帽（21）的直径大于穿孔（14）的小孔直径且小于穿孔的大孔直径，所述卡孔（20）内设有露在壳体外的解锁按钮（23），所述自锁弹簧（15）始终处于拉伸状态，所述自锁架（9）的底部通过挂钉弹簧（16）与伸缩挂钉（11）连接，所述挂钉弹簧（16）始终处于压缩状态，所述伸缩挂钉（11）的轴向截面形状为“T”字形，伸缩挂钉（11）卡在自锁架（9）与通孔（17）之间。