[发明专利]使带辅助动力单元的电动车可行驶里程最大的系统和方法

摘要

提供一种使带辅助动力单元的电动车可行驶里程最大化的系统和方法。还提供一种电动车，使得仅电可行驶里程最大化。车辆包括动力源，能量存储装置，辅助动力单元(APU)，和控制器。动力源推进车辆。能量存储装置对动力源供应电力。APU对动力源供应补充电力。控制器将车辆运行在仅电驱动模式，以车辆并获得能量存储装置的充电状态(SOC)。车辆和至少一个充电站被定位。控制器判断能量存储装置的最小所需SOC，其用于让车辆抵达至少一个充电站。控制器启动APU以运行车辆当能量存储装置的SOC低于能量存储装置的用于让车辆抵达至少一个充电站的最小所需SOC。

主权项

一种用于让电动车的仅电可行驶里程最大化的方法，该电动车包括能量存储装置和辅助动力单元(APU)，该方法包括：将电动车运行在仅电驱动模式中，以选择性地推进电动车；获得能量存储装置的充电状态(SOC)；地理定位电动车；地理定位至少一个充电站；确定用于让电动车抵达至少一个充电站的地理位置的、能量存储装置的最小所需SOC；和当所获得的能量存储装置的SOC被确定为低于用于让电动车抵达至少一个充电站的地理位置的、能量存储装置的最小所需SOC时，启动APU以至少部分地运行电动车。