[发明专利]用于电动车转换器的控制方法和控制系统有效
| 申请号: | 201110431566.6 | 申请日: | 2011-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN102790530B | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
| 发明(设计)人: | 金成奎;李在远;郑泰焕;李基淙;林钟京;郭相勋 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | H02M3/335 | 分类号: | H02M3/335 |
| 代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人: | 龙淳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 本发明涉及用于电动车转换器的控制方法和控制系统,其中转换器适于降低电压,计数单元适于对转换器生成的信号进行计数。该控制技术包括在转换器操作期间将由转换器生成的信号输入到计数单元;通过计数单元对信号进行计数;判断计数单元的计数结果是否与预定间隔相对应;并且在计数结果与预定间隔不对应的情况下确定转换器失灵。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 电动车 转换器 控制 方法 控制系统 | ||
【主权项】:
一种用于控制电动车的转换器的方法,其中所述转换器适于降低电压,所述方法包括:在所述转换器工作期间,将由所述转换器生成的信号输入到所述电动车的计数单元;通过所述计数单元对所述信号进行计数;确定所述计数单元的计数结果是否与预定间隔相对应;以及在所述计数结果与所述预定间隔不对应的情况下,确定所述转换器失灵,其中,所述转换器包括:“与”门,其被配置成在所有输入端接收到输入的情况下生成输出值;“或”门,其被配置成在至少一个输入端接收到输入的情况下生成输出值;其中所述计数单元通过所述“与”门和所述“或”门接收CPU的PWM信号,所述计数单元被配置成将从所述“与”门输出的所述PWM信号的时间间隔和从所述“或”门输出的所述PWM信号的时间间隔与各自的预定间隔进行比较。
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