[发明专利]基于视频传感器的驾驶人疲劳等级检测方法有效
申请号: | 201110429008.6 | 申请日: | 2011-12-20 |
公开(公告)号: | CN102542257A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 赵池航;党倩;何杰;连捷 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/62 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 黄明哲 |
地址: | 210096*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 基于视频传感器的驾驶人疲劳等级检测方法,首先由CCD摄像机采集驾驶人正面图像,其次,采用Viola-Jones人脸检测算法分割出驾驶人面部图像,并采用同态滤波器对分割出的驾驶人面部图像进行预处理,然后,通过Contourlet变换提取驾驶人面目疲劳特征,最后,采用支持向量机对提取出的驾驶人面部疲劳特征进行分类,将驾驶人疲劳分为不疲劳、轻度疲劳和严重疲劳三类,从而实现对驾驶人疲劳等级的检测,本发明有助于提高驾驶人的安全特性,确保交通行车安全。 | ||
搜索关键词: | 基于 视频 传感器 驾驶人 疲劳 等级 检测 方法 | ||
【主权项】:
基于视频传感器的驾驶人疲劳等级检测方法,其特征是通过CCD摄像机采集驾驶人的正面图像,从中检测并分割出驾驶人面部图像,并采用同态滤波对分割出的驾驶人面部图像进行预处理,然后采用Contourlet小波变换提取驾驶人面部疲劳特征,最后采用支持向量机将驾驶人状态分类为三个等级,对应清醒状态、轻度疲劳和严重疲劳,具体包括如下步骤:1)在驾驶室安装车载CCD摄相机,拍摄采集驾驶人正面图像,作为训练数据;2)运用Viola‑Jones人脸检测算法对驾驶人正面图像的驾驶人面部区域进行检测,并分割出驾驶人面部图像;3)采用同态滤波的方法对采集到的驾驶人面部图像进行预处理,消除光照不稳定对驾驶人面部疲劳图像的影响;4)对预处理后的驾驶人面部图像进行Contourlet变换,Contourlet变换同时将拉普拉斯金字塔分解LP和方向滤波器组DFB多方向分解结合起来,实现不同尺度空间里的驾驶人面部疲劳特征的提取,得到Contourlet变换系数矩阵,以Contourlet变换系数矩阵的均值和标准差作为驾驶人面部疲劳图像特征向量;5)采用支持向量机对提取的驾驶人面部疲劳等级特征矩阵进行分类,即对步骤4)得到的驾驶人面部疲劳图像特征向量进行分类,分为三个等级,分别对应清醒状态、轻度疲劳和严重疲劳,根据得到的分类划分,对新采集的驾驶人面部图像提取驾驶人面部疲劳等级特征矩阵,对应划分,实现驾驶人疲劳等级检测。
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