[发明专利]用于托运方舱的空气悬挂挂车无效
| 申请号： | 201110424936.3 | 申请日： | 2011-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN102556206A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 张钢;唐敬忠;刘祥涛;张兆壮;胡保国 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D63/06 | 分类号： | B62D63/06;B60G15/08;B60G3/02 |
| 代理公司： | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人： | 姚德昌 |
| 地址： | 271000 山东省泰安市高新*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种用于托运方舱的空气悬挂挂车，包含有挂车本体(1)、转盘(2)、转盘支架(3)、前空气悬挂车轴(4)、后空气悬挂车轴(5)和三角牵引架(6)，三角牵引架(6)设置在转盘支架(3)的前端与转盘支架(3)铰接，三角牵引架(6)的纵向中心线设置为与转盘支架(3)的纵向中心线重合，前空气悬挂车轴(4)设置在转盘支架(3)的下端面，前空气悬挂车轴(4)的纵向中心线设置为与转盘支架(3)的纵向中心线重合，转盘支架(3)设置为通过转盘(2)与挂车本体(1)联接，后空气悬挂车轴(5)设置在挂车本体(1)的后端，因此挂车的平顺性和稳定性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 托运 空气 悬挂 挂车 | ||
【主权项】：
一种用于托运方舱的空气悬挂挂车；其特征是：包含有挂车本体 (1)、转盘 (2)、转盘支架 (3)、前空气悬挂车轴 (4)、后空气悬挂车轴 (5)和三角牵引架 (6)，三角牵引架 (6)设置在转盘支架 (3)的前端与转盘支架 (3)铰接，三角牵引架 (6)的纵向中心线设置为与转盘支架 (3)的纵向中心线重合，前空气悬挂车轴 (4)设置在转盘支架 (3)的下端面，前空气悬挂车轴 (4)的纵向中心线设置为与转盘支架 (3)的纵向中心线重合，转盘支架 (3)设置为通过转盘 (2)与挂车本体 (1)联接，后空气悬挂车轴 (5)设置在挂车本体 (1)的后端。
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