[发明专利]一种航空测绘相机物镜中心式快门机构

摘要

一种航空测绘相机物镜中心式快门机构，本发明属于航空相机技术领域，涉及物镜中心式快门机构。要解决的技术问题是提供一种航空测绘相机物镜中心式快门机构。解决的技术方案包括快门壳体，壳体内安装有电机传动机构、一周离合器传动机构、锥齿轮传动机构、正向齿轮传动机构、逆向齿轮传动机构、光电信号采集机构六个部分。电机传动机构通过一周离合器传动机构带动锥齿轮传动机构转动，从而带动正向齿轮传动机构及逆向齿轮传动机构逆向转动，实现正向叶片和逆向叶片同轴逆向转动，同时信号采集机构记录曝光信号。由于两个叶片同轴逆向转动，极大的提高了快门效率，显著降低了电机转速与快门曝光时间的比例系数。

主权项

一种航空摄影物镜中心式快门机构，其特征在于包括快门壳体(35)，保护罩(46)，快门壳体内安装有电机传动机构、一周离合器传动机构、锥齿轮传动机构、正向齿轮传动机构、逆向齿轮传动机构、光电信号采集机构六个部分；其中，电机传动机构包括电机二级传动齿轮(37)、电机齿轮固定座(38)、高速电机(39)、电机支架(40)及电机一级传动齿轮(45)；一周离合器传动机构包括一周离合器(32)、离合器传动轴(33)、离合器座(34)、快门壳体(35)及离合器轴承端盖(36)；锥齿轮传动机构包括一级左轴承端盖(22)，二级锥齿轮(23)、锥齿轮调整垫(24)、一级传动轴固定座(25)、一级传动轴(26)、一级右轴承端盖(28)、一级锥齿轮(29)、锥齿轮轴承端盖(30)、挡圈(31)及锥齿轮调整垫(41)；正向齿轮传动机构包括正向二级传动轴(12)、正向二级轴承端盖(13)、正向二级齿轮(14)及正向一级齿轮(27)；逆向齿轮传动机构又分为逆向一级传动机构及逆向二级传动机构，逆向一级传动机构包括逆向二级齿轮(18)、逆向一级齿轮(19)、逆向二级轴承端盖(20)及支撑座(21)，逆向二级传动机构包括逆向三级传动轴(11)、逆向三级轴承端盖(15)、逆向三级齿轮(16)及逆向三级齿轮固定座(17)；光电信号采集机构包括光电对调整架(42)、光电对(43)及光电对开关(44)；在电机传动机构中，高速电机(39)通过电机支架(40)固定在快门壳体(35)中，高速电机(39)输出轴与电机一级传动齿轮(45)通过键连接，电机一级传动齿轮(45)与电机二级传动齿轮(37)齿啮合；在一周离合器传动机构中，一周离合器(32)通过螺钉紧固在离合器传动轴(33)上，离合器传动轴(33)通过轴承装入离合器座(34)内，并通过离合器轴承端盖(36)固定，离合器座(34)固定在快门壳体(35)中，离合器传动轴(33)与电机二级传动齿轮(37)通过键连接；在锥齿轮传动机构中，一级锥齿轮(29)通过轴承装入快门壳体(35)中，并由锥齿轮轴承端盖(30)、挡圈(31)固定，一级锥齿轮(29)通过紧固螺钉固定在离合器传动轴(33)上，二级锥齿轮(23)与一级传动轴(26)通过键连接，并由一级传动轴固定座(25)固定，二级锥齿轮(23)与一级锥齿轮(29)齿啮合，一级传动轴(26)通过轴承装入快门壳体(35)中，并通过一级左轴承端盖(22)和一级右轴承端盖(28)固定；在正向齿轮传动机构中，正向一级齿轮(27)通过键固定在一级传动轴(26)上，正向二级传动轴(12)通过轴承装入快门壳体(35)中，并由正向二级轴承端盖(13)紧固，正向二级齿轮(14)通过键固定在正向二级传动轴(12)上，与正向一级齿轮(27)齿啮合；在逆向一级传动机构中，逆向一级齿轮(19)通过键固定在一级传动轴(26)上，逆向二级齿轮(18)通过轴承及逆向二级轴承端盖(20)装入支撑座(21)中，并与逆向一级齿轮(19)齿啮合，支撑座(21)通过螺钉紧固在快门壳体(35)中；在逆向二级传动机构中，逆向三级传动轴(11)通过轴承装入正向二级传动轴(12)中，并由逆向三级轴承端盖(15)固定，逆向三级齿轮(16)通过键固定在逆向三级传动轴(11)上，并由逆向三级齿轮固定座(17)紧固，逆向三级齿轮(16)与逆向二级齿轮(18)齿啮合；在光电信号采集机构中，光电对(43)通过光电对调整架(42)固定在快门壳体(35)上，光电对开关(44)固定在一级传动轴(26)上；正向叶片(8)通过正向叶片固定板(10)和螺钉紧固在正向齿轮传动机构中的正向二级传动轴(12)上，逆向叶片(7)通过逆向叶片固定板(9)和螺钉紧固在逆向齿轮传动机构中的逆向三级传动轴(11)上，保护罩(46)通过螺钉紧固在快门壳体(35)上，并将电机电机二级传动齿轮(37)及电机一级传动齿轮(45)罩上。