[发明专利]一种基于OPC 技术的船舶机舱数据采集与监测系统无效

专利信息
申请号: 201110400267.6 申请日: 2011-12-05
公开(公告)号: CN102520655A 公开(公告)日: 2012-06-27
发明(设计)人: 沈智鹏;张炳权;徐野;刘玉博 申请(专利权)人: 大连海事大学
主分类号: G05B19/048 分类号: G05B19/048;G06F9/44
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 李洪福
地址: 116026 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明公开了一种基于OPC技术的船舶机舱数据采集与监测系统,包括OPC机舱监测系统、OPC机舱数据访问服务器、串口模块、CAN模块、数字量采集卡模块和模拟量采集卡模块,所述的OPC机舱监测系统与OPC机舱数据访问服务器采用基于OPC接口技术规范进行相互通讯,所述的数字量采集卡模块和模拟量采集卡模块均为智能采集卡,所述的OPC机舱监测系统遵循OPC规范的技术标准。本发明采用的数字量采集卡模块通过8位拨码开关进行其工作模式和地址的设定,可以最大化利用采集卡的采集点资源。本发明由于采取OPC规范的技术标准设计开发船舶机舱状态监测软件系统可以很好地解决软件系统中硬件设备通讯驱动程序重复开发问题。
搜索关键词: 一种 基于 opc 技术 船舶 机舱 数据 采集 监测 系统
【主权项】:
一种基于OPC技术的船舶机舱数据采集与监测系统,其特征在于:包括OPC机舱监测系统(1)、OPC机舱数据访问服务器(2)、串口模块(3)、CAN模块(4)、数字量采集卡模块(5)和模拟量采集卡模块(6),所述的OPC机舱监测系统(1)与OPC机舱数据访问服务器(2)采用基于Microsoft公司COM/DCOM的OPC接口技术规范进行相互通讯,OPC机舱数据访问服务器(2)与底层状态数字量采集卡模块(5)利用串口模块(3)通过RS‑485串口通讯技术进行相互通讯,模拟量采集卡模块(6)利用CAN模块(4)通过CAN现场总线技术进行相互通讯;所述的数字量采集卡模块(5)和模拟量采集卡模块(6)均为智能采集卡,配置有工业用嵌入式微控制器,能够独立完成机舱各设备的状态数据采集和同OPC机舱数据访问服务器(2)之间的通讯任务;所述的OPC机舱监测系统(1)遵循OPC规范的技术标准;所述的数字量采集卡模块(5)包括ATmega32主控制芯片模块(51)、12~5V直流电源模块(52)、工作模式和地址选择模块(53)、RS‑485通讯模块(54)、16路数字量输入模块(55)、16路数字量输出模块(56)和JTAG编程调试模块(57),所述的工作模式和地址选择模块(53)负责数字量采集卡模块(5)的工作模式和地址的设定,12~5V直流电源模块(52)负责将输入的DC12V电压转换成DC5V电压输出、使之适合ATmega32主控制芯片模块(51)的工作需要,JTAG编程调试模块(57)用于芯片内部测试和编程调试,RS‑485通讯模块(54)用于RS‑232/RS‑485串口通信之间的转换,16路数字量输入模块(55)和16路数字量输出模块(56)用于完成数字量采集卡模块(5)的输入和输出。
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