[发明专利]抗强冲击、高频振动精密传动机构无效
| 申请号: | 201110393714.X | 申请日: | 2011-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN102494113A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
| 发明(设计)人: | 白劲松;李萍;陈枫;马飞;卢波 | 申请(专利权)人: | 四川红光汽车机电有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028 |
| 代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 611730 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本发明公开了抗强冲击、高频振动精密传动机构,它包括支撑架(6)、小钢带轮(7)和大钢带轮(2),支撑架(6)上设有导轨槽,导轨槽内安装有吸能缓冲装置,吸能缓冲装置包括固定座(18)、螺杆(15)、滑块(17),中部固定有方形螺母(14)的螺杆(15)设于固定座(18)上,方形螺母(14)两侧设有弹簧(16),固定座(18)左右两侧设有与螺杆(15)连接的滑块(17),滑块(17)上设有张紧轮(5)。本发明的有益效果是:设有吸能缓冲装置,可吸收冲击、振动对整个传动系统的作用力,保证角度传递的准确性,精度可达到0.01mil;且应用范围广,可用于精密光学仪器及汽车发动机等需要精密角度传递的领域。 | ||
| 搜索关键词: | 冲击 高频 振动 精密 传动 机构 | ||
【主权项】:
抗强冲击、高频振动精密传动机构,它包括支撑架(6)、安装在支撑架(6)下方的小钢带轮(7)和安装在支撑架(6)上方的大钢带轮(2),小钢带轮(7)和大钢带轮(2)通过钢带(3)连接,其特征在于:支撑架(6)位于小钢带轮(7)和大钢带轮(2)之间的部分上设有导轨槽(20),导轨槽(20)内安装有一吸能缓冲装置,所述的吸能缓冲装置包括固定座(18)、滑块(17)、张紧轮(5)、方形螺母(14)、螺杆(15)、弹簧(16)和锁紧螺母(19),固定座(18)固定安装于导轨槽(20)的中间,固定座(18)的两侧设有两个定位孔,螺杆(15)设于固定座(18)的两个定位孔中,方形螺母(14)固定于螺杆(15)的中部,方形螺母(14)与两个定位孔之间均设有弹簧(16),螺杆(15)的两端均设有螺纹,固定座(18)左右两侧的导轨槽(20)内均设有滑块(17),滑块(17)的端部设有与螺杆(15)配合的连接孔,螺杆(15)贯穿连接孔,并由安装在螺杆(15)端部螺纹上的锁紧螺母(19)固定,所述滑块(17)上安装有张紧轮(5),张紧轮(5)与同侧的钢带(3)相接触。
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