[发明专利]一种船舶呆木结构无效
| 申请号： | 201110352319.7 | 申请日： | 2011-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN102501957A | 公开（公告）日： | 2012-06-20 |
| 发明（设计）人： | 陈灏;麦荣枝;高全林 | 申请（专利权）人： | 广州广船国际股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H1/28 | 分类号： | B63H1/28;B63B43/04 |
| 代理公司： | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人： | 李东来 |
| 地址： | 510382 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶呆木结构，呆木固定安装在船舶尾部、螺旋桨下方的船体上，所述呆木端部设置有朝向船体一侧的斜面，所述斜面倾斜方向使螺旋桨来流能够在斜面上产生一个与螺旋桨去流相反方向的预旋。螺旋桨的来流可在呆木端部的斜面处产生一个反向的预旋，能够降低螺旋桨后流场的旋桨量，减少螺旋桨的无用功，提高螺旋桨的推进效率，从而减少能耗。其部分或全部的抵消因设置呆木导致的湿表面积增加而导致的航行能耗的增加。在改善船舶航行稳定性的同时，能够减少对航行功耗带来的不利影响，使船舶航行性能更优。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 木结构 | ||
【主权项】：
一种船舶呆木结构，呆木固定安装在船舶尾部、螺旋桨下方的船体上，所述呆木端部设置有朝向船体一侧的斜面，所述斜面倾斜方向使螺旋桨来流能够在斜面上产生一个与螺旋桨去流相反方向的预旋。
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