[发明专利]非理想定标器条件下的机载P波段极化SAR定标方法有效
| 申请号： | 201110346856.0 | 申请日： | 2011-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN103091666A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 王宇;李焱磊;周良将;梁兴东 | 申请（专利权）人： | 中国科学院电子学研究所 |
| 主分类号： | G01S7/40 | 分类号： | G01S7/40 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 周国城 |
| 地址： | 100190 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明的一种非理想定标器条件下的机载P波段极化SAR定标方法，涉及雷达技术，是用来标定极化合成孔径雷达(SAR)的极化隔离度、极化通道不平衡等系统误差。非理想条件指定标器自身和载机姿态变化引入的散射矩阵非理想性，本发明方法修正了理想定标器的散射矩阵，进行天线方向图校正，从而克服了定标参数随天线视角(距离向)的变化，并考虑载机姿态引入的极化角变化造成的定标器散射矩阵改变，在此基础上修正极化定标模型，进行定标处理获得系统的发射失真矩阵和接收失真矩阵，从而对极化SAR图像进行极化校正。 | ||
| 搜索关键词： | 理想 定标 条件下 机载 波段 极化 sar 方法 | ||
【主权项】：
一种非理想定标器条件下的机载P波段极化SAR定标方法，其特征在于，包括步骤：a)首先，根据天线视角和极化定标指标要求，沿距离向布设一列三面角定标器和二面角定标器；b)以定标器位置姿态、尺寸结构和载机位置姿态来修正理想定标器散射矩阵，作为定标模型中的已知定标器散射矩阵；c)基于定标器自身和载机姿态变化引入定标器散射矩阵非理想性，进行天线方向图校正；d)再针对载机姿态引入的极化角变化，进行极化定标模型修正；e)最后，提取发射失真矩阵和接收失真矩阵，完成极化定标。
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