[发明专利]一种限位回程导向一体式结构无效
申请号: | 201110333469.3 | 申请日: | 2011-10-28 |
公开(公告)号: | CN102366796A | 公开(公告)日: | 2012-03-07 |
发明(设计)人: | 王玉成 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提出了一种限位回程导向一体式结构,将限位回程零件以及导向零件结合在一起,以有效合理地缩小模具尺寸,适应现代高速线冲压设备(即多工位机床)的要求。该限位回程导向一体式结构包括压料板和模座,压料板的下部安装有导柱,所述模座在对应导柱的位置设置有与所述导柱配合的导套,所述导套的底面安装有回程弹性部件;所述导柱与模座设置有互相配合以限制导柱回程距离的限位结构。在工作时,导柱与导套用于对压料板的导向;弹性部件用于对压料板的回弹;限位结构限制导柱的回程距离,从而限制压料板的回程,这样就将限位、回程、导向集成于一体,缩小了所占用的空间,从而缩小了模具尺寸,适应现代高速线冲压设备(即多工位机床)的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 限位 回程 导向 体式 结构 | ||
【主权项】:
一种限位回程导向一体式结构,包括压料板和模座,其特征在于所述压料板的下部安装有导柱,所述模座在对应导柱的位置设置有与所述导柱配合的导套,所述导套的底面安装有回程弹性部件;所述导柱与模座设置有互相配合以限制导柱回程距离的限位结构。
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