[发明专利]一种电动舵机锁定装置有效

专利信息
申请号: 201110332525.1 申请日: 2011-10-27
公开(公告)号: CN103090730A 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 王春侠;聂振金 申请(专利权)人: 北京精密机电控制设备研究所;中国运载火箭技术研究院
主分类号: F41G11/00 分类号: F41G11/00
代理公司: 核工业专利中心 11007 代理人: 高尚梅
地址: 100076 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明属于舵机锁定领域,具体涉及一种电动舵机锁定装置。技术方案为:包括固定板(1)、固定螺钉(2)、联接块(4)、摩擦片(5)、衔铁(6)、线圈(7)、壳体(8)和弹簧(9);其中壳体(8)内部设有线圈(7)、圆环状衔铁(6);电动舵机的电机轴通过联接块(4)、摩擦片(5)和固定板(1)中心的通孔与锁定装置连接;线圈(7)不通电时,利用弹簧(9)将衔铁(6)和摩擦片(5)压紧,通过联接块(4)压紧锁住电机轴(3);线圈(7)通电时,利用电磁力将衔铁(6)与摩擦片(5)分开,松开联接块(4)。该方案利用舵机的动力电实现自动解锁,无需外加任何控制信号,具有工作可靠,控制操作简单,安装容易等优点。
搜索关键词: 一种 电动 舵机 锁定 装置
【主权项】:
一种电动舵机锁定装置,其特征在于:包括固定板(1)、固定螺钉(2)、联接块(4)、摩擦片(5)、衔铁(6)、线圈(7)、壳体(8)和弹簧(9);其中上部分包括壳体(8),壳体(8)内部设有环状通孔放置线圈(7),壳体(8)的下表面设有与线圈(7)相连的圆环状衔铁(6);在壳体(8)内设置线圈(7)的环形通孔的外围位置均匀对称设有两个内孔,各放置一个弹簧(9),弹簧(9)的一端固定在内孔底部,另一端与衔铁(6)相连;下部分通过贯穿连接壳体(8)和圆环状固定板(1)的固定螺钉(2)与上部分相连接,在固定板(1)中心位置开有通孔,固定板(1)的上表面设有与衔铁(6)中心开孔的圆片状摩擦片(5),摩擦片(5)内孔设有圆环状联接块(4),电动舵机的电机轴通过联接块(4)、摩擦片(5)和固定板(1)中心的通孔与锁定装置连接;线圈(7)不通电时,利用弹簧(9)的预压紧力将衔铁(6)和摩擦片(5)压紧,通过联接块(4)压紧锁住电机轴(3);线圈(7)通电时,利用电磁力将衔铁(6)与摩擦片(5)分开,松开联接块(4)从而解锁电机轴(3)。
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