[发明专利]手摇式轮胎拆卸装置有效
| 申请号： | 201110331783.8 | 申请日： | 2011-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN103085591A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 杨国栋 | 申请（专利权）人： | 杨国栋 |
| 主分类号： | B60B29/00 | 分类号： | B60B29/00 |
| 代理公司： | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人： | 李大刚 |
| 地址： | 313012 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种手摇式轮胎拆卸装置，包括车体、减速齿轮组(1)、托举机构(2)和行走机构(3)，车体由两根平行设置的滑行轨道(4)和将其连接在一起的连接杆(5)构成，托举机构(2)设于滑行轨道(4)上且与滑行轨道(4)滑动连接，减速齿轮组(1)固定设置在其中一根连接杆(5)上，并通过动力传输装置(6)与托举机构(2)连接，行走机构(3)固定在车体的底部。本发明可以轻松的将重型汽车的轮胎卸下，并且无需使用电力，只需一个人即可完成轮胎的拆卸工作，既节省人力资源，又能够提高工作效率，并且无论在什么地方都可以使用，能有效防止因车轮故障影响运货期限。 | ||
| 搜索关键词： | 手摇式 轮胎 拆卸 装置 | ||
【主权项】：
一种手摇式轮胎拆卸装置，其特征在于：包括车体、减速齿轮组(1)、托举机构(2)和行走机构(3)，车体由两根平行设置的滑行轨道(4)和将其连接在一起的连接杆(5)构成，托举机构(2)设于滑行轨道(4)上且与滑行轨道(4)滑动连接，减速齿轮组(1)固定设置在其中一根连接杆(5)上，并通过动力传输装置(6)与托举机构(2)连接，行走机构(3)固定在车体的底部。
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