[发明专利]卷取机减速箱输出轴轴承孔磨损修复方法有效
| 申请号： | 201110317108.X | 申请日： | 2011-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN103056585A | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 丁海绍;徐雪飞;孔利明;卢江海 | 申请（专利权）人： | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P6/00 | 分类号： | B23P6/00 |
| 代理公司： | 上海集信知识产权代理有限公司 31254 | 代理人： | 周成 |
| 地址： | 201900 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种卷取机减速箱输出轴轴承孔磨损修复方法，该修复方法通过建施工平台和工装支座，在工装支座安装镗孔机，通过调整加工中心、对两个轴承孔分别进行两次镗孔，制作并按照与镗孔过盈配合的钢套，从而实现轴承孔磨损的在线修复，并保证轴承孔原有精度。并且，当钢套再次磨损后，只需更换钢套即可，十分方便维护。 | ||
| 搜索关键词： | 卷取 减速 输出 轴承 磨损 修复 方法 | ||
【主权项】：
一种卷取机减速箱输出轴轴承孔磨损修复方法，其特征在于：包括以下步骤：A.搭建施工平台和工装支座，并将镗孔机安装于工装支座上；B.以减速箱定位侧输入轴的轴承孔为校验基准，调整镗孔机与对应的一输出轴轴承孔的加工中心；C.对该输出轴轴承孔进行镗孔加工至设定尺寸；D.采用上述相同方式对另一输出轴轴承孔进行镗孔加工至设定尺寸；E.分别制作一钢套，使钢套外径尺寸与对应输出轴轴承孔尺寸呈过盈配合，并将钢套固设于对应轴承孔内。
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