[发明专利]一种柴油机降噪方法及SMC气缸盖罩无效
| 申请号： | 201110297986.X | 申请日： | 2011-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN103032168A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 黄传刚;包向东;何龙;刘浩宇;潘斯宁;赵添常;岑举;韦依寒;庞海燕 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/13 | 分类号： | F02B77/13;F02F7/00 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人： | 王正茂;丛芳 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柴油机降噪方法及用于该方法的SMC气缸盖罩，该方法包括以下措施：在柴油机整机结构布局方面，采取下置增压器和排气管使其远离气缸盖罩的措施，以降低气缸盖罩的工作温度至150℃以下；在选材方面，选择强度高、耐热性好的SMC作为气缸盖罩的材料；在结构方面，增加气缸盖罩的壁厚及加强筋的数量、强度，提高气缸盖罩的刚性以提高其固有频率至600Hz以上，该气缸盖罩的材料为SMC，在该气缸盖罩上设有20个以上的外加强筋和三个相互平行的内加强筋。本发明所述的降噪方法及气缸盖罩，不仅能够降噪1分贝左右，而且因采用SMC作为气缸盖罩的材料，不仅加工工艺简单，而且材料成本低，大大降低了产品的综合成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油 机降 方法 smc 缸盖 | ||
【主权项】：
一种柴油机降噪方法，其特征在于，包括以下措施：在柴油机整机结构布局方面，将增压器和排气管下置使其远离气缸盖罩，以降低气缸盖罩的工作温度至150℃以下；在选材方面，选择SMC作为气缸盖罩的材料；在结构方面，增加气缸盖罩的壁厚至4mm以上，在气缸盖罩外周设置20个以上的加强筋，以提高气缸盖罩的固有频率至600Hz以上。
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