[发明专利]用于解冻燃料电池系统中的冻结冷却剂的方法无效

专利信息
申请号: 201110296878.0 申请日: 2011-09-30
公开(公告)号: CN102447123A 公开(公告)日: 2012-05-09
发明(设计)人: J.D.雷恩维尔;J.C.格尔塞尼;A.罗加恩;M.C.柯克林 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: H01M8/04 分类号: H01M8/04
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 刘桢;杨炯
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及用于解冻燃料电池系统中的冻结冷却剂的方法,提供一种用于在燃料电池系统起动时提高冷却流体的温度、用以控制燃料电池堆的温度的方法。所述方法包括确定所述冷却流体是否冻结或接近冻结,如果是,那么停用在所述燃料电池堆上汲取过多的电力,以最小化电池堆废热,并激活冷却流体加热器,以加热所述冷却流体。一旦确定所述冷却流体未冻结或在流动,那么所述方法开始正常起动程序。
搜索关键词: 用于 解冻 燃料电池 系统 中的 冻结 冷却剂 方法
【主权项】:
一种用于在燃料电池系统起动时提高流过燃料电池堆以及所述燃料电池堆外部的冷却剂回路的冷却流体的温度的方法,所述方法包括:起动所述燃料电池堆,使得它产生电力和废热;确定所述冷却流体是否冻结或接近冻结;如果所述冷却流体冻结或接近冻结,那么停用从所述燃料电池堆汲取电力的预定源;如果所述冷却流体冻结或接近冻结,那么激活冷却流体加热器,以加热所述冷却剂回路中的冷却流体;确定所述电池堆的温度是否高于预定冻结点,或者是否检测到通过所述冷却剂回路的冷却流体流;以及如果所述电池堆的温度高于所述预定冻结点或者检测到所述冷却流体流,那么以正常起动程序继续进行。
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