[发明专利]一种车载移动测图装置无效

专利信息
申请号: 201110295412.9 申请日: 2011-09-27
公开(公告)号: CN102508257A 公开(公告)日: 2012-06-20
发明(设计)人: 胡少兴;朱林林;张爱武;陈春鹏 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: G01S17/89 分类号: G01S17/89
代理公司: 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 代理人: 李新华;贾玉忠
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种车载移动测图装置,包括:运载平台系统、驱动系统、惯性导航系统、三维数据采集系统、通信系统以及上位机,利用三维数据采集系统获取场景表面的极半径信息,运用运载平台系统搭载整个装置;通过驱动系统控制装置在场景中运动;用惯性导航系统获取装置空间六自由度的位姿参数;运用通信系统将惯性导航系统获取的装置位姿参数及三维数据采集系统采集的场景极半径信息实时的传送到上位机;上位机软件通过处理场景的极半径与装置的空间六自由度位姿参数信息重建出场景的三维点云图像。本发明克服了传统测量方法表现出的数据生产周期长、数据生产成本高及人员不能到达的地方很难获得有效数据等缺点,实现了室内室外的快速准确测图,在城市规划、事故现场重构、考古等领域具有广阔的应用前景。
搜索关键词: 一种 车载 移动 装置
【主权项】:
一种车载移动测图装置,其特征在于:该装置包括:运载平台系统(1)、驱动系统(2)、惯性导航系统(3)、三维数据采集系统(4)、通信系统(5)和上位机(6);其中:运载平台系统(1)运载整个装置在场景空间中运动;运载平台系统(1)包括运载平台、左前轮、右前轮、左后轮和右后轮;运载平台系统(1)通过驱动系统(2)中的左前轮驱动电机(8)驱动左前轮,驱动系统(2)中的右前轮驱动电机(18)驱动右前轮以实现平台运动;惯性导航系统(3)中的左编码器(9)与左前轮连接,记录左前轮转过的角度,惯性导航系统(3)中的右编码器(19)与右前轮连接,记录右前轮转过的角度;驱动系统(2)控制运载平台系统(1)的运动速度及运动方向;驱动系统(2)包括左电机驱动器(7)、右电机驱动器(17)、左前轮驱动电机(8)和右前轮驱动电机(18);惯性导航系统(3),可实时获取装置的空间六自由度位姿参数;惯性导航系统(3)包括左编码器(9)、右编码器(19)、左编码器计数器(10)、右编码器计数器(20)、倾角仪(11)和A/D采集卡(12);倾角仪(11)获取运载平台的俯仰角与横滚角,通过A/D采集卡(12)将运载平台的俯仰角与横滚角的模拟信号转换成数字信号传到通信系统(5)中的串口服务器(15);左编码器(9)以及右编码器(19)将采集到的驱动轮转动角度信息通过左编码器计数器(10)以及右编码器计数器(20)传给串口服务器(15);最终串口服务器(15)将俯仰角与横滚角以及驱动轮转动角度信息的数据,即位姿数据,传给上位机(6),上位机(6)通过解算所述的位姿数据得到运载平台相对运载平台初始位置的位姿信息;三维数据采集系统(4),包括激光测距仪和舵机(14);舵机(14)在通信系统(5)中的单片机(16)的控制下,带动激光测距仪做俯仰运动,实现场景的三维数据采集,将采集到的场景极半径信息通过通信系统(5)中的串口服务器(15)回传给上位机(6);通信系统(5),包括串口服务器(15)和单片机(16);上位机(6)通过串口服务器(15)将控制命令传给单片机(16),单片机(16)通过左电机驱动器(7)驱动左前轮驱动电机(8)控制左前轮运动,通过右电机驱动器(17)驱动右前轮驱动电机(18)控制右前轮运动;通过舵机(14)控制激光测距仪做俯仰运动以实现三维数据采集;上位机(6)的上位机软件通过向单片机(16)发送命令控制运载平台及舵机(14)的运动;上位机软件通过开辟多线程方式实现平台位姿参数信息与激光三维数据信息的时间融 合;串口服务器(15)将三维数据采集系统(4)的采集的极半径信息,倾角仪(11)和左右两个编码器的平台位姿信息传送到上位机(6),上位机软件对获取数据进行系统校正,将各坐标系的数据运用坐标归一法转换到统一的世界坐标系下,并将结果以点云的形式显示。
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