[发明专利]前轮可安全制动式农用三轮车无效
| 申请号: | 201110291141.X | 申请日: | 2011-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN103029786A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
| 发明(设计)人: | 郝俊峰 | 申请(专利权)人: | 郝俊峰 |
| 主分类号: | B62K11/04 | 分类号: | B62K11/04;B62L3/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 043000 山西省侯马市*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | 一种前轮可安全制动式农用三轮车。车箱、柴油机和驱动轮组合与车架平梁连接,车把与车架前立梁连接,前轮制动系统与前轮和车架前立梁连接,前轮与前车轴连接,前车轴与减震器连接。前车轮辐板及轮胎与制动鼓连接,制动鼓和制动盘与前车轴连接,制动蹄与制动盘连接,制动蹄偏心轮与制动蹄偏心轮轴和制动蹄连接,偏心轮轴连杆与制动蹄偏心轮轴连接。制动连杆的两端分别与前制动下拉杆和偏心轮轴连杆连接,制动拉杆轴承与制动拉杆固定套连接,制动下拉杆和前制动上拉杆与制动拉杆轴承连接,制动拉杆固定套与固定套外套连接,前制动杠杆与前制动拉杆连接。 | ||
| 搜索关键词: | 前轮 安全 制动 农用三轮车 | ||
【主权项】:
一种前轮可安全制动式农用三轮车,包括驱动轮组合(2)、车架平梁(3)、柴油机(5)、车把(6)、前轮制动系统(7)、前轮(9)、车架前立梁(23)、变速箱(43);其特征是:车箱(1)与车架平梁(3)连接,驱动轮组合(2)与车架平梁(3)连接,换挡操纵系统(4)与车架平梁(3)和变速箱(43)连接,柴油机(5)与车架平梁(3)连接;车把(6)与车架前立梁(23)连接,前轮制动系统(7)与前轮(9)和车架前立梁(23)连接,减震器(8)与车把(6)和前车轴(28)连接,前轮(9)与前车轴(28)连接;前制动杠杆(10)与前制动拉杆(22)连接,前制动杠杆支架(11)与固定套外套(15)连接,转轴(12)与前制动上拉杆(13)连接,前制动上拉杆(13)与制动拉杆轴承(20)连接;制动拉杆固定套(14)与固定套外套(15)连接,固定套外套(15)与固定套支撑架(21)连接,前制动下拉杆(16)与制动拉杆轴承(20)连接,制动蹄偏心轮轴(17)与制动蹄偏心轮(26)连接,偏心轮轴连杆(18)与制动蹄偏心轮轴(17)连接;制动连杆(19)的两端分别与前制动下拉杆(16)和偏心轮轴连杆(18)连接,制动拉杆轴承(20)与制动拉杆固定套(14)连接,固定套支撑架(21)与车架前立梁(23)连接,前制动拉杆(22)与前制动杠杆(10)和制动离合转轴(38)连接;车架前立梁(23)与车架平梁(3)连接,前车轮辐板及轮胎(24)与制动鼓(30)连接,制动蹄(25)与制动盘(31)连接,可绕制动盘(31)旋转,制动蹄偏心轮(26)与制动蹄偏心轮轴(17)和制动蹄(25)连接;车轴螺母(27)与前车轴(28)连接,前车轴(28)与减震器(8)连接,辐板紧固件(29)与前车轮辐板及轮胎(24)和制动鼓(30)连接,制动鼓(30)与前车轴(28)连接,制动盘(31)与前车轴(28)连接;变速箱皮带(32)与柴油机带轮(33)和变速箱带轮组合(42)连接,柴油机带轮(33)与柴油机(5)连接,后制动偏心轮轴(34)与驱动轮组合(2)连接,离合器拉杆(35)与制动离合转轴(38)和变速箱带轮组合(42)连接,后轮制动拉杆(36)与后制动偏心轮轴(34)和制动离合转轴(38)连接;油门踏板(37)与车架平梁(3)和柴油机(5)连接,制动离合转轴(38)与车架平梁(3)连接,离合器踏板(39)和制动器踏板(40)与制动离合转轴(38)连接,脚踏板(41)与车架平梁(3)连接,变速箱带轮组合(42)与变速箱(43)连接,变速箱(43)与驱动轮组合(2)连接。
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