[发明专利]微粒过滤器再生无效
| 申请号： | 201110282489.2 | 申请日： | 2011-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN102410064A | 公开（公告）日： | 2012-04-11 |
| 发明（设计）人： | 理查德·E·温泽 | 申请（专利权）人： | 迪尔公司 |
| 主分类号： | F01N3/023 | 分类号： | F01N3/023;F01N9/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 汤雄军 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种动力系统，包括多缸吸气式消耗燃料的柴油机，其包括具有用于将燃烧空气分配至多个汽缸的公共进气口的进气总管。阀定位在进气总管中以至少限制至柴油机的小于汽缸总数的一组汽缸的空气流，以增加负荷并增加废气的温度，以便于微粒过滤器的再生。 | ||
| 搜索关键词： | 微粒 过滤器 再生 | ||
【主权项】：
一种动力系统，包括：吸气式消耗燃料的内燃机，具有多个汽缸并产生旋转输出和燃烧产物；进气总管，接收来自公共进气口的燃烧空气并将该燃烧空气分配至所述内燃机的汽缸；燃料系统，用于以受控的流量将燃料输送至小于所述汽缸总数的至少一组汽缸；微粒过滤器，接收来自所述内燃机的燃烧产物，所述微粒过滤器要求周期性再生；和阀，定位在所述进气总管中以至少限制至所述至少一组汽缸的燃烧空气流，且所述燃料系统基本上同时地至少降低至所述至少一组汽缸的燃料流，从而为所述微粒过滤器的再生增加所述内燃机上的负荷和所述废气流的温度。
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