[发明专利]凸轮式助力可调的液压助力转向系统及其控制方法有效
申请号: | 201110280916.3 | 申请日: | 2011-09-21 |
公开(公告)号: | CN102442346A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 郝晓宏;许俊;余卫 | 申请(专利权)人: | 上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D5/065 | 分类号: | B62D5/065 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 201501*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及液压助力转向系统。一种凸轮式助力可调的液压助力转向系统,包括转向泵、储液罐、液压助力转向器、车速传感器、控制单元、压力传感器、助力调节器和驱动助力调节器用的步进电机,液压助力转向器出口同储液罐相连通,助力调节器包括缸体、活塞、将步进电机的旋转运动转换为活塞的直线运动的凸轮,控制单元用于根据车速传感器和压力传感器的输入信号去控制步进电机。本发明提供了一种助力大小可按照需要进行调整的且耗电量少的凸轮式助力可调的液压助力转向系统及其控制方法,解决了现有的液压助力系统高速转向时会发飘、低速转向时轻便性不够的问题和电子液压助力系统会导致车载蓄电池负载大的问题。 | ||
搜索关键词: | 凸轮 助力 可调 液压 转向 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种凸轮式助力可调的液压助力转向系统,包括:转向泵(3),该转向泵(3)设有转向泵进口(31)与转向泵出口(32);与转向泵进口(31)相连通的储液罐;液压助力转向器(1)设有液压助力转向器出口(11)与液压助力转向器进口(12),液压助力转向器进口(12)与转向泵出口(32)相连通,液压助力转向器出口同储液罐相连通;其特征在于,还包括:车速传感器、控制单元、位于所述液压助力转向器进口与转向泵出口(32)之间的压力传感器、助力调节器和具有锁止功能的步进电机,所述助力调节器包括缸体、位于缸体内的活塞、与所述步进电机连接的凸轮,所述缸体和所述活塞形成可变容积空间,所述可变容积空间与所述转向泵出口相连通,所述车速传感器、压力传感器和步进电机均与所述控制单元(7)连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201110280916.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。