[发明专利]一种新型电机车直流变换器无效
| 申请号： | 201110260057.1 | 申请日： | 2011-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN102983746A | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 杨加珍 | 申请（专利权）人： | 杨加珍 |
| 主分类号： | H02M3/24 | 分类号： | H02M3/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226600 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种新型电机车直流变换器，它涉及变换器技术领域。电源分别与辅助电源起动电路(1)和过电压抑制电路(2)连接，辅助电源起动电路(1)分别与过电流保护电路(3)和控制电路(4)连接，控制电路(4)和驱动电路(5)连接，且过电流保护电路(3)和驱动电路(5)均与半桥功率变换电路(6)连接，半桥功率变换电路(6)分别与电压反馈电路(7)、电流反馈电路(8)和整流滤波电路(9)连接，且整流滤波电路(9)与稳压电路(10)连接，电压反馈电路(7)和电流反馈电路(8)均与控制电路(4)连接。它克服了现有技术的不足，采用了半桥功率变换电路，使之能适用于500V以下的电网，工作频率提高，体积大大缩小，造价降低，且工作时无燥声，给现场工作人员提供了良好的工作环境。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 机车 直流 变换器 | ||
【主权项】：
一种新型电机车直流变换器，其特征在于它包含辅助电源起动电路(1)、过电压抑制电路(2)、过电流保护电路(3)、控制电路(4)、驱动电路(5)、半桥功率变换电路(6)、电压反馈电路(7)、电流反馈电路(8)、整流滤波电路(9)和稳压电路(10)，电源分别与辅助电源起动电路(1)和过电压抑制电路(2)连接，辅助电源起动电路(1)分别与过电流保护电路(3)和控制电路(4)连接，控制电路(4)和驱动电路(5)连接，且过电流保护电路(3)和驱动电路(5)均与半桥功率变换电路(6)连接，半桥功率变换电路(6)分别与电压反馈电路(7)、电流反馈电路(8)和整流滤波电路(9)连接，且整流滤波电路(9)与稳压电路(10)连接，电压反馈电路(7)和电流反馈电路(8)均与控制电路(4)连接。
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