[发明专利]后扰流板有效
| 申请号： | 201110258760.9 | 申请日： | 2011-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN102556183A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 福田正刚;岩泽勇夫;金子恭大;高桥胜实 | 申请（专利权）人： | 株式会社本田阿克塞斯 |
| 主分类号： | B62D37/02 | 分类号： | B62D37/02 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够抑制高速行驶时的空气阻力的增加、对车辆后部施加下压力的后扰流板。设置在车辆的后部上方的后扰流板(1)具有沿前后方向的长度比沿车辆宽度方向的长度长的主体(2)。在该主体(2)上设有行驶气流的导入口(14)，在主体(2)的后侧设有翼部(3)及与导入口(14)连通的上述行驶气流的吹出口(17)，在车辆行驶时从吹出口(17)吹出从导入口(14)导入的行驶气流。由此，能够利用行驶气流的吹出来对车辆行驶时在车辆后方产生的涡流进行整流而减小行驶阻力。另外，由于主体(2)配置在车辆侧方，因此能够对因从车辆侧方转入的行驶气流而产生的涡流进行整流，而抑制高速行驶时的空气阻力的增加，减小行驶阻力。 | ||
| 搜索关键词： | 后扰流板 | ||
【主权项】：
一种后扰流板，其设置在车辆的后部上方，其特征在于，该后扰流板具有沿前后方向的长度比沿车辆宽度方向的长度长的主体，在上述主体上设有行驶气流的导入口，在上述主体的后侧设有翼部及与上述导入口连通的上述行驶气流的吹出口。
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