[发明专利]基于仿真的危险化学品船舶交通组织优化方法无效

专利信息
申请号: 201110230385.7 申请日: 2011-08-11
公开(公告)号: CN102298855A 公开(公告)日: 2011-12-28
发明(设计)人: 张浩;肖英杰;郑剑;刘轶华;白响恩;周会军 申请(专利权)人: 上海海事大学
主分类号: G08G3/00 分类号: G08G3/00
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 吕伴
地址: 200135 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 基于仿真的危险化学品船舶交通组织优化方法,建立危险化学品船舶水上交通仿真系统:建立分析模型和平台;在对相关人员、危险化学品船舶水路运输特性、环境、管理等方面分析基础上,建立以水上交通组织、水上交通冲突、交通干扰等技术为核心的综合仿真系统;建立“瓶颈消除”的交通组织方式,对常态交通的干扰和严重交通冲突现象,提出“瓶颈消除”的方式,验证并完善“瓶颈消除”的方式的可行性;从港口交通系统中预报危险化学品船舶在港区的可接受安全准则和通航效率标准之间的关系,并验证以安全和效率关系变化为基础进行组织方案设计的可行性及机理。本发明能够有效的提高危险化学品船舶进出港安全性和高效性。
搜索关键词: 基于 仿真 危险 化学品 船舶 交通 组织 优化 方法
【主权项】:
一种基于仿真的危险化学品船舶交通组织优化方法,其特征在于:包括如下步骤:步骤1:建立危险化学品船舶水上交通仿真系统,建立以船舶交通组织规划理论和交通冲突技术、交通干扰分析模型和船舶运输安全风险管理理论为基础的危险化学品船舶进出港交通组织方案优选平台,在对相关人员、危险化学品船舶水路运输特性、环境、管理方面分析基础上,建立以水上交通组织、水上交通冲突、交通干扰技术为核心的综合仿真系统;步骤2:基于船舶优先权评级技术:考虑船舶等待时间、一天的最大运行持续时间、在进出口的船舶排队数量、进港的船舶排队数量因素,进行进出港船舶交通组织;步骤3:建立“瓶颈消除”的交通组织方式,验证并完善“瓶颈消除”的方式的可行性。
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