[发明专利]内置耗能组件的自复位墩柱结构体系及实现方法

摘要

本发明公开了属于桥梁工程领域的一种内置耗能组件的自复位墩柱结构体系及实现方法。该自复位墩柱结构体系是一种由桥梁墩柱、桥台、耗能钢筋、具有弹性复位作用的无粘结预应力钢筋以及预埋件组成，具有能够有效减小残余变形并保证足够耗能能力的新型桥梁墩柱结构体系，桥墩与桥台靠耗能钢筋、无粘结预应力钢筋连接。本发明与传统墩柱节点相比，其无粘结预应力钢筋位于墩柱轴心位置，可以产生自复位的恢复力，能够很好的解决传统桥墩在地震荷载作用后具有较大残余变形，无法继续服役的问题。设计灵活，结构受力明确，并保证了桥墩具有足够的强度和刚度，可采用预制或者现浇等方法实现，施工简便，是一种先进实用的新型桥梁墩柱体系。

主权项

一种内置耗能组件的自复位桥梁墩柱结构体系，其特征在于，所述自复位墩柱结构体系是一种由桥梁墩柱(1)、桥台(2)、内置耗能钢筋(3)、具有弹性复位作用的无粘结预应力钢筋(4)以及预埋件(5)组成，具有能够有效减小残余变形并保证足够耗能能力的桥梁墩柱结构体系，桥墩(1)与桥台(2)靠内置耗能钢筋(3)、无粘结预应力钢筋(4)连接；预制桥台施工时，预留无粘结预应力钢筋孔洞，并同时预埋耗能钢筋(3)以及钢板预埋件(5)；为保证耗能钢筋(3)在受力时不被拔出，耗能钢筋(3)在桥台内有足够的锚固，即足够的埋入长度或者90°弯钩的锚固方式，以固定钢筋，防止脱离；预应力钢筋孔应与上端墩柱的预应力钢筋孔严格对齐，以保证预应力钢筋(4)沿墩柱孔及桥台孔顺利穿过并有效张拉，没有弯折。